改变才刚刚开始（柯马中国区副总裁兼机器人事业部总经理 贺万民）
首先，我要向大家介绍一下柯马。柯马是一家隶属于菲亚特集团的全球化企业，成立于1976年，总部位于意大利都灵。柯马为众多行业提供工业自动化系统和全面维护服务，从产品的研发到工业工艺自动化系统的实现，其业务范围主要包括：车身焊装、动力总成、工程设计、机器人和维修服务。目前柯马是汽车界最大的系统集成商。
柯马于1997年正式进军中国市场，并于2002年成立了独资企业——柯马(上海)汽车设备有限公司。柯马的机器人基地建在江苏昆山。本次展会柯马推出了新型Racer999，它的设计有效载荷为7千克，但在取放速度下，它的负载能力可达到10千克，其不仅是速度最快的机器人，而且带有仿真人体肌肉的“有型”机身，摆臂时可由腕部释放巨大动力。昆山工厂将于2016年完成标准工业机器人年生产能力3000台。
柯马的机器人在很长一段时间内很少应用在一般的工厂，都是专门为客户定制的特殊应用机器人。我们从2012年到2014年在中国的增长平均达到36%，2014年我们的订单额达到3.24亿欧元，其中在汽车生产线上订单超过百条。
但从2015年开始这种模式要改变，变得原因有两点，一是欧美经济所迫，二是中国经济这一轮的不确定影响，不过这种不确定性在我看来是乐观的不确定性。
如何判断中国的机器人市场，我们经常提到新常态。我认为新常态背后有政府和资本市场两大推手，使得中国市场从基本建设投资转向创新性技术投资。
2012年之前机器人应用都是在成熟市场，而在此之后，我突然发现与机器人相关的市场出现了一些新的提法和应用，这属于不成熟市场，比如3C等。
刚才有人提到了四大家族，我认为那只代表过去几家企业在成熟市场占领的优势和地位，但面对3C、金属加工等新领域，所有的机器人企业都站在同一起跑线，这些新行业的机器人应用的兴起，将颠覆传统工业机器人技术，也会改变各自的排位。
现在大家有一个共识，就是未来五年机器人增加的市场会大于过去20年的总和，那么突破的瓶颈并不单纯是技术，而是应用，包括与应用相关的技术人员和使用人员。
不过虽然机器人需要技术，但技术本身还不是机器人，机器人是人们为着某种特殊的需要而制造出来的，它做的是我们不愿做或做不了的事情。从这个意义上说，机器人生产本身也属制造业，如果再细分，还包括制造商和集成商。柯马对此很有信心，而柯马也正在加速调整市场发展战略，逐渐将战略重点由汽车领域转移到一般工业领域，其中3C行业将作为未来的重点。
上页 1 2 3 4 5 6 下页