背景：国企巨头这些年的分分合合
南车、北车两强争霸的局面，是2000年由中国铁路机车车辆工业总公司分拆而成的。事实上，经历过分家的，不只高铁。
中国企业改革与发展研究会副会长李锦表示，当年南车、北车分拆，是想解决垄断问题，形成在国内的竞争格局，几乎同一时间分开的还有石油行业、通讯行业等。
新京报记者查询资料发现，自上世纪80年代开始，许多计划经济部门开始拆分，其中包括石油、通讯、民航、航天、邮电、铁路等。其后，一部分被拆分的行业由于不同原因进行了合并重组，从多强并立变为寡头甚至垄断格局。
1）石油篇：“三桶油”格局确立
1970年6月，煤炭工业部、石油工业部和化学工业部合并，成立燃料化学工业部。之后的三桶油就是在该部门资源的基础上建立起来的。
随后，1982年和1983年，中国海洋石油总公司和中国
石油化工总公司成立，两大企业同时具有行政职能。在1988年，石油部撤销，组建能源部，撤