目前中国从事工业机器人企业生产的企业中，规模大、品牌响的企业还不多。不少本土工业机器人厂商的零配件依赖国外进口，这些零配件的成本占总成本的一半以上，限制了本土工业机器人厂商的竞争力。
与进口的工业机器人相比，本土生产的工业机器人在精度、速度等方面不如进口同类产品，特别是在相关核心技术上还没有取得应用的突破，比如说，伺服电机，控制软件以及它的工艺处理上。而这些都是在工业机器人中占据重要地位的地方，控制软件可以把机器人的功能最大化发挥，好的工艺可以使机器人的防锈能力加强。随着国内的劳动力成本在近两年内不断提高，多数工厂迫切需要实现自动化，工业机器人的市场需求也空前高涨，在这种前提下，虽然国际具体的工业机器人价格有所下降，但对于某些行业来说依然是非常昂贵，无法触及，这也给国产机器人创造了一定的市场空隙，国产机器人已经能够满足大部分生产的要求，非标定制及性价比更高，这对中小型企业来说很有吸引力，因此本土的工业机器人企业依然具有较大的发展空间。
机器人在第三次工业革命中的继续，在工业生产自动化领域将保持其独特的地位，在我国工业自动化目前还处于非常低的水平时，整个本土机器人市场将是巨大的。国内相关机器人企业，更多的就是要和工业生产型企业紧密合作，了解企业所需，研发与行业相关的生产机器人，避免闭门造车。除此之外就需要加强企业的研发能力，由于国内的机器人生产企业规模都不大，也许更多的要采用联合的方式形成一个集团公司，集中手上的力量进行攻关。避免在市场上被外资企业个个击破。
我国企业的诸多劣势：
第一，低端技术水平有待改善。机器人制造包括整机制造、控制系统、伺服电机及驱动器以及减速器等方面，控制系统及减速器的核心技术仍由国外企业掌握，国内企业只能发挥“组装”优势，将已接近成品的各部分模块组合到一起。并且许多零部件的缺失使得国内企业在拓展产业链条方面颇受挚肘，而高昂的进口费用也极易威胁企业的生存状况。
第二，产业链条亟待充实与规范。与其他高端装备制造领域的情况不同，机器人制造主要集中在民营范围，产能规模自然不能比拟航空航天等产业，研发成果也无法在有利平台得到展现。可想而知，国资不足是国产制造的最大劣势，而缺乏国企的规模管理导致产业链条过于松散，从而无法集群式发展。而主流的工业机器人领域，配套产业及设备的集群效应才是机器人制造的关键。只有具备完善的产业链条，盈利空间才能得到提升。
尽管工业机器人在我国尚处于产业化初期阶段，但工业机器人投资过热的局面正在显现。全球工业机器人搞的比较好的企业也就十几家，我国现在已经有60多家工业机器人生产企业，如果加上工程应用的集成商有200多家。因此必须要在投资上设立门槛，如果不加以限制，地方会出现盲目投资，遍地开花的现象可能会比较严重。
除了地方政府和企业盲目投资建设工业机器人项目外，合资企业可能会对自主品牌的发展造成灾难。一些地方政府正在加紧与国外企业洽谈，谋划成立合资企业，就自主品牌工业机器人而言，仍然有很长的路要走，尤其是国家的产业政策要对路，不要再走过去依赖国外企业的所谓以市场换技术的老路!我们要提早进行战略部署，以培育自主品牌为重点和核心。
我们的工业机器人还处在产业化的初期阶段，外资品牌占有绝大部分的市场。目前工业机器人已经初步形成以市场换技术的局面，只是目前合资企业的产量还没有上来。工业机器人不像汽车产业那样有庞大的市场需求，市场相对比较小，而在应用的可靠性和性价比上，自主品牌与国际品牌相比均处于劣势，国外品牌的利润空间巨大，具有大幅下降的空间，所以自主品牌的前景不容乐观。
单凭一个企业的能力不可能在工业机器人的所有方面实现突破，选择合资对企业来说也是一种途径，但不能成为国家的战略!罗百辉认为我国工业机器人发展的重点应该放在工业机器人产业化上，应继续加强对自主品牌工业机器人生产企业及用户的政策扶持，同时加紧制定工业机器人产业发展规划及行业准入制度。针对一些地方政府和企业热衷于与外资企业合资的问题，我国应该制定详细的国产化路线图，加快关键核心部件的国产化。如果工业机器人自主品牌培育得好，预计到2015年，我国会有1~2家工业机器人企业在国内占有一定的市场份额，到2020年我国工业机器人产业将初具竞争力。