霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）10月22日公布了2010年第三季度财务业绩。本季度，霍尼韦尔销售额较2009年第三季度的77亿美元增长了9%，增至84亿美元，不计非现金养老金支出，每股收益为0.82美元，该数字上年同期为0.83美元。根据业绩报告，2010年第三季度每股收益为0.64美元，该数字上年同期为0.80美元。本季度经营产生的现金流为13亿美元，自由现金流(经营活动产生的现金流减资本支出)为12亿美元，上年同期这两个数字分别为11亿美元和10亿美元。今年迄今为止，经营产生的现金流为32亿美元，自由现金流为28亿美元，去年同期的数字分别为26亿美元和23亿美元。
霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威先生表示：“对霍尼韦尔来说，这又是一个成果丰硕的季度。我们各项短周期业务的产品组合都保持持续增长，如涡轮增压器和一般工业产品业务，正延续其上升势头。我们在商用航空售后产品市场的业务开始出现上升势头。本季度，长周期解决方案业务和UOP增势喜人。得益于高收益和营运资本优异表现，我们的现金流状况也让人振奋，今年，我们的现金流有望达到历史最高水平。我们完成了对Sperian的收购，增强了霍尼韦尔在日益发展的个人防护设备领域的地位。我们坚信，这将成为霍尼韦尔收购的又一典范，展示我们收购程序的严谨有序。”
高德威先生还表示：“我们已经初步开始了2011年的规划,我相信我们在新产品和服务、地域拓展，以及主要终端市场的业务提升的持续专注，一定会使霍尼韦尔在优势行业中占据领先地位。我们将继续谨慎地制定策略，强调可实现的最大增长与对我们影响重大的流程和倡仪相结合，与持续的研发投资和新技术相结合。明年，我们有望继续看到霍尼韦尔专注于“播种计划”(seedplanting)和全球增长为公司带来的裨益。和往常一样，我们将在今年12月的前景展望电话会议(OutlookCall)上公布2010年全年业绩和2011年的预测。”
霍尼韦尔现在预测2010年总销售额将达到330亿美元左右，报告的每股收益约为2.52美元（剔除非现金养老金支出则为3.26美元），两个数字均高于之前预测的高端数值。公司对2010年自由现金流的预测为35亿美元左右，也高于之前预测的高端数值，其中包括第四季度计划中的6亿美元现金养老金支出（经营现金流约为41亿美元）。
各业务集团业绩摘要：
航空航天集团
•本季度销售额较2009年第三季度增长3%，这主要得益于商用原始设备制造商和售后产品销售的增长。向商用与通用飞机(BAG) 原始设备制造商客户支付的前期生产费用部分抵消了销售的增长。
•集团利润增长1%，但集团的利润率下降40个基点，降至17%。集团利润率的下降主要是由上面提到的向商用与通用飞机原始设备制造商支付费用，以及未持续实施去年的人力成本措施造成。销售的增长和前段时间的重新定位部分抵消了上述影响。
•巴西的空中交通管制委员会巴西国防部航空司令部(CISCEA) 选中霍尼韦尔，为其位于里约热内卢的加利昂-安东尼奥•卡洛斯•若宾国际机场(Galeao-Antonio Carlos Jobim International Airport)提供并安装 Smart Path™（地基增强系统– GBAS）。Smart Path 系统是首款、也是唯一一款获得美国联邦航空管理局系统设计许可的 GBAS 系统。
• 霍尼韦尔获得美国联邦航空局(FAA) 的研究项目，将负责评估开发一款下一代空中交通管理(NextGen Air Traffic Management) 技术，该技术将使飞机能够利用四维飞行轨道管理，综合利用精确的时间掌控和数据定位来提升空中交通的操作。通过四维轨道管理，飞机将能够自行调整飞行速度，以避开机场的拥堵交通，从而优化交通流量，提高机场容量和准点抵达率。
•霍尼韦尔被易捷航空有限公司(easyJet Airline Company Ltd.) 选中，为其空客 A320 客机提供高能效的131-9A 辅助动力装置(APU)，并延长维护服务，该合约有效期为10年，合同总价为5100万美元。霍尼韦尔的131-9A辅助动力装置是单通道商用飞机中使用最为广泛的辅助动力装置，能帮助飞机实现更高的能效。
自动化控制系统集团
•与2009年第三季度相比，自动化控制系统集团本季度销售额增长了9%，这主要得益于各区域市场的增长、与能效相关的项目的实施、行业的整体复苏以及新产品的推出。
•得益于销售的增长、成本节约措施的执行、以及之前采取的重新定位所带来的积极影响，集团利润增长了9%，利润率增加了10个基点，达到13.6%。未持续实施去年的人力成本措施，加上收购支出的影响，增长被部分抵消。
•霍尼韦尔过程控制部与阿布扎比国家石油公司(Abu Dhabi Gas Development Company Ltd.)的集成主要自动化承包商顾问项目合作的沙阿天然气开发项目(Shah Gas Development Project)已进入第二阶段，本阶段创造的价值达7800万美元。霍尼韦尔过程控制部正在利用其全面的技术产品组合协助该项目实现安全、可靠、高效的运营。沙阿天然气开发项目是业界最大、最复杂的项目之一，2014年完全投产后，预计每日将处理10亿立方英尺天然气。
•霍尼韦尔建筑智能系统部携手华盛顿煤气公司(Washington Gas)赢得美国总务管理局(GSA)的任务订单，负责为位于华盛顿特区圣伊丽莎白大学(St. Elizabeths Campus)的美国国土安全部(DHS)新总部设计并修建一个12000平方英尺的地下配电室和配电系统。霍尼韦尔所承担的部分价值3000万美元。
•本季度霍尼韦尔完成了两笔收购：个人防护设备(PPE) 设计和生产领域的领先企业 Sperian Protection 以及电力辅助计量(sub-metering)领域的市场领先企业 E-Mon。电力辅助计量是商业能效项目和智能电网的重要组成部分。
交通系统集团
•本季度，交通系统集团销售额较2009年第三季度增长19%，这主要得益于涡轮增压器在全球销售的增加、强劲的新平台的推出以及柴油机在欧洲的强势渗透。
•本季度，集团利润增长6000万美元，利润率增长460个基点，达到11.7%，这主要得益于销售额的增加、生产率的提升以及之前采取的重新定位所带来的积极影响。材料成本的上涨和未持续实施去年的人力成本措施部分抵消了利润的增长。
• 霍尼韦尔公开表示，公司预计全球涡轮增压行业预计在未来5年内增长一倍，新型涡轮增压交通工具将从2009年的1700万辆增至2015年的3500万辆。在美国，使用涡轮增压技术的汽车销量预计将在五年内从目前的约100万辆（5%）增至400多万辆（超过20%）。在中国，到2015年，使用涡轮增压技术的汽车预计从目前的10%增加到20%。
• 在2010巴黎车展上，霍尼韦尔涡轮增压技术宣布推出三款先进的涡轮增压技术。全新的涡轮增压创新技术与高级的发动机搭配能够同时提升性能和能效，同时降低排放，这些技术将出现在2011年推出的梅赛德斯 S350 BlueTec 柴油发动机、路虎揽胜V84.4L发动机，以及梅赛德斯S500 BlueEFFICIENCY V8 燃气发动机上。相比之前的型号，装备这些技术的车型将在马力和燃油经济性方面提升10%以上。
特殊材料集团
•特殊材料集团本季度销售额相比去年同期增加16%，这主要得益于全球市场状况的改善和商业上的卓越表现，正因为如此，本季度霍尼韦尔树脂与化学品部在亚洲的销售获得了增长，新应用和特种添加剂、薄膜、制冷剂以及工业加工助剂在全球的渗透也进一步增长。此外，UOP 气体处理设备和全新的石化催化剂的销售也获得了增长。
•本季度，集团利润增长25%，利润率增长130个基点，增至16.5%，这主要得益于销售额的增长、商业上的卓越表现以及良好的支出效率，材料成本的上涨和未持续实施去年的人力成本措施部分抵消了利润的增长。
•霍尼韦尔环球油品公司(UOP)被韩国的 HC Petrochem 有限公司选中，助其扩大在韩国大山的石化工厂。HC Petrochem将使用 UOP Parex™ 工艺和 UOP Isomar™ 工艺，将高纯度对二甲苯的生产能力扩大三倍，对二甲苯是生产精对苯二甲酸 (PTA) 的关键原料。PTA 可用于生产纺织品原料聚酯，还可用于生产聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET) 切片，用于生产碳酸软饮料瓶和饮用水瓶。霍尼韦尔 UOP 的技术还被 Rentech 公司的 Rialto 可再生能源中心选中，用于将生物燃料转化为运输燃料。这个全新的中心将利用 UOP 加氢处理技术把碳氢化合物转化成清洁燃料产品。Rialto 可再生能源中心将把生物燃料，如修剪草和树木剩下的废物转化成可再生、超清洁的柴油燃料和可再生电力。
•霍尼韦尔宣布推出全新的光伏电池材料，此举扩展了其 PowerShield® 背板系统的产品线，使其能够在最恶劣的环境下保护光伏电池模组。公司还宣布推出一个全新的电子材料产品系列，该系列产品能帮助晶体硅光电管制造商通过使用先进、高能效的光电管，增加功率输出。
关于霍尼韦尔
霍尼韦尔国际（www.honeywell.com）是一家位列财富100强的多元化技术和制造行业的领先企业。在全球，其业务涉及航空产品和服务，楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器、以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇，公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。欲了解更多公司信息，请登陆访问 www.honeywellnow.com。