近一段时间，钢材市场的主要原材料铁矿石、焦炭和废钢价格保持坚挺。基于生产成本大幅上升的预期，现货市场虽然成交依旧清淡，库存仍然高企，但钢厂上调钢材出厂价格的意愿较为强烈。刚性成本助推钢价回升。
铁矿石是中国钢企的软肋，目前中国62％的铁矿石需求通过进口来满足。一些国家趁机限制铁矿石出口。中国1月进口铁矿石4662万吨，同比增长43％。节前曾一度跌破130美元／吨的铁矿石现货价在节后重拾升势。截至2月26日，品位63.5％的印度粉矿到岸报价达140美元／吨至142美元／吨，是今年以来的最高点。根据在新加坡交易所结算的掉期合约，澳大利亚基准铁矿石（铁含量为62％）价格也飙升至每吨133.1美元。
焦炭价格在煤炭价格高企的情况下持续高位运行。近年来，国内煤炭紧张状况有增无减，国外煤炭供应商则准备新一轮提价。必和必拓计划将炼焦煤价格提高55％至200美元/吨左右，斯特拉塔计划将电煤价格提高43％至100美元/吨。继上年煤炭进口显著增长之后，中国1月份煤炭进口量依旧接近纪录高点，较上年同期增长437.5％，达到1610万吨。财政部已暂时下调了2010年煤炭进口关税，以帮助在2010年经济增长提速的情况下实现进一步供应多元化。
废钢在发展低碳经济的大背景下越来越走俏。2009年，国内废钢价格从低位开始反弹，总体呈振荡走高态势，国内废钢生产供应量整体呈现偏紧的态势。环境保护部发布的关于《进口废钢铁环境保护管理规定（试行）》，规定从2010年1月1日起，进口废钢铁的企业和单位，除了在资质和程序上将遵守更为明确的规定，还将面临更加严格的环保门槛要求。2010年国内废钢社会资源整体偏紧的局面仍将继续。目前发达国家废钢供应量占当年粗钢生产比重一般在50％左右，在我国仅为10％左右，因受到废钢储积量及废钢回收加工技术的限制，在我国这一比重短期内不会有大的改变。目前，各大钢厂在未来一段时间内主动减产的可能性不大，因此废钢的刚性需求在2010年仍将延续。
总体而言，虽然目前钢材市场库存仍然偏高、现货成交不旺，但铁矿石、焦炭和废钢等上游原材料的刚性成本有力地支撑了钢价，并会在即将到来的消费旺季里助推钢价更上一层楼。