• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>产业分析>李新创:钢铁重组阻力在地方政府

李新创:钢铁重组阻力在地方政府

发布时间:2010-03-03 来源:中国自动化网 类型:产业分析 人浏览
关键字:

重组 钢铁 阻力

导  读:

  产能过剩、兼并重组、结构调整,这对钢铁业来说,已经不再是什么新鲜事了。但这几个问题,将在2010年再次被强调、被执行、被推进。


  目前,中国冶金工业规划研究院正受工信部委托,向国内各大钢企征集钢铁业“十二五”规划意见。中国冶金工业规划研究院院长李新创告诉本报记者,以上几个方面,依然是各大钢企再三提及的话题。此外,作为环境污染大户,钢铁业环保也将上升到一个重要位置。


  由此引发的难题是——目前的产能过剩到底是不是非正常过剩?兼并重组如何“去政府化”?结构调整的方向在哪里?甚至,面对一筹莫展的铁矿石谈判,李新创提出了“集中对外”的观点,这一观点,也代表了一部分钢铁业内人士的态度,但其可操作性受到质疑。


  2010年,中国钢铁业的出路,依然集中在上述几大问题上。


  产能过剩是市场经济的常态


  《21世纪》:目前,普遍认为产能过剩是钢铁业发展的一个突出问题,去年和今年出台的一系列产业政策,也几乎都提及了这个问题,但产能过剩在钢铁业已是一个老生常谈的话题,你认为目前的产能过剩,与以前有什么不同?


  李新创:从2000年我们才1亿吨产能时候,全国就在喊过剩,喊了快10年了,产能越喊越高,我国钢铁产能目前已超过7亿吨,我们不应该去好好反思一下吗?中国钢铁产能过剩是市场经济发展的常态,不必大惊小怪,但同时对此也须科学地去看待。关于产能过剩,很多观点都是人云亦云,很多政策也缺乏可操作性。


  产能是面向未来的,要动态地去看,现在有些媒体采用简单的算法,钢铁产能7亿多吨,实际需求不足5亿吨,过剩2亿多吨,以这样的简单加减法去看待钢铁产能过剩十分不科学。


  目前,我们很难准确地说清将来我国到底需要多少钢材,而且,也没有谁能确切知道今年或明年我国需求是多少钢材。市场是拉动钢铁快速发展的根本动力。即使是现有的我国钢铁产能中,还存在大量应该淘汰的、不符合环保要求的落后产能,而且也存在一些受布局不合理影响今后发展的钢铁产能。这些都为今后钢铁合理发展提供一定的市场空间。


  我预计,2010年中国钢铁需求和产能还会增加。因为,我国2010年的钢材市场需求很大,国家的投资拉动将会带动钢材需求,去年和今年开工的一些项目,今后几年还将继续投入。而且,每增加1万亿元投资规模就能带来2500万吨钢材的消耗。根据我国城镇化和工业化的发展要求,我国国民经济发展对钢铁的刚性需求,还会为我国钢铁工业的发展提供一定的市场空间。


  《21世纪》:去年6月份,中央领导多次到大型钢企考察,并指出钢铁业必须进行结构调整,钢铁业的结构,在今后将如何调整?


  李新创:钢铁业结构调整是目前中国钢铁工业面临的重大问题,也是今后发展的重要方向。


  首先是落后产能比较多,主要是环保、能耗方面不达标,小企业问题突出,大企业也存在这个问题。第二,产品结构失衡。过去十多年以来,大多数企业过多地发展板材,造成板材的阶段性过剩。从西方发达国家走过的路程来看,发展板材是没有错的,但是如果超过市场的需求,就会造成像目前大中型钢铁板带企业的困难状况。


  促进钢铁产品结构调整要做到三点:第一,要加快发展绿色钢铁循环经济,淘汰落后产能;第二,结构调整要真正打破地域间的壁垒,实现跨地区的联合重组,提高集中度;第三,努力开拓板带的应用领域。通过科技进步和自主创新,解决我国钢铁工业目前的低端无序发展、高度不足的产品结构。


  联合重组困难在于体制


  《21世纪》:你刚刚讲到联合重组,这也是钢铁业今后的一大重点工作,对此你有什么建议?


  李新创:提高集中度、加快联合重组,确实是目前钢铁摆脱困境的重要途径,因为,我国钢铁行业目前所有的困境都与我们这个行业的散、乱有关系。


  虽然政府从政策上鼓励联合重组,但是在实际操作中遇到了很大困难,主要还是由于利益冲突的缘故。大多数钢铁企业是国有企业,出资人是政府,一方面政府在鼓励,另一方面政府又难以行动。因此,我个人觉得联合重组的阻力还是在政府方面。其根本还是在于利益——税收、权力、企业的社会问题等,是体制问题。如果体制和机制不改,不会有突破。


  争取集中对外谈判


  《21世纪》:2010年度国际铁矿石价格谈判正在进行,中方的压力很大,糟糕的结果也不是一年两年的事情,关于谈判,你有何建议?


  李新创:在前不久工信部委托冶金工业规划院举办的钢铁规划会议上,就有代表提出组建一个国家矿业公司。这个思路也可以积极探索,力争能有所突破。


  我们在给政府的建议中提到钢铁产业要进一步集中,争取集中到5-10家钢铁企业进行对外谈判。这样可以统一意志,代表整个产业对外谈判,增大话语权。第二,拥有资质的企业要充分关照没有资质的企业,要严格实行代理制,不能以倒矿为目的。


  当然,我们作为产业研究部门只是提出建议,至于如何进行对外谈判,还要由钢铁企业和钢协进一步把握。但我们认为整顿目前的市场秩序到了最关键的时刻。


  《21世纪》:提到铁矿石市场秩序这个问题,有一部分人认为根源在于铁矿石进口资质的存在,导致市场不公平,也就是所谓的“双轨制”,你的意见是什么?


  李新创:针对中国的国情,如果完全放开铁矿石贸易,会对行业造成很大的损失。目前从事铁矿石进口的企业达到150多家,但真正拥有铁矿石进口资质的企业只有112家,没有资质的企业也在进行铁矿石贸易。开放后,市场会更乱。关键是要做好代理制。当然要努力关注所有钢铁企业的利益,才能真正调动大家的积极性。


  《21世纪》:请你总结一下,中国钢铁产业发展的大方向,应该如何走下去?


  李新创:对钢铁工业来讲,现在,数量不是我国钢铁工业发展的问题,除少数高端钢铁品种外,我国钢铁品种结构也基本满足国家发展的需要。但原料、环境是我国钢铁工业发展的两大软肋。这两大问题不解决的话,我国钢铁行业就难以健康发展。


  今后,中国融入世界经济的速度将进一步加快,必须具备全球化的视野,充分发挥市场机制和必要的宏观调控和持续发展的理念,促进中国钢铁工业持续健康发展。


  我国钢铁行业应加快海外资源战略建设,确保稳定原料基地;坚决制止不顾建设条件和市场需求而盲目扩大生产规模的倾向;调整产品结构并加大钢铁产品深加工,更好地满足用户要求;加快沿海钢铁建设,使钢铁产业布局更加合理;加快发展钢铁循环经济,实现钢铁工业的可持续发展。

 





























本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oap8qf.html

拷贝地址

上一篇:2010电力设备行业关注三大热点

下一篇:山东太阳能产业发展现状

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
重组 钢铁 阻力
  • 资产严重缩水、清偿率低 大连机床重整草案被质疑

    2019年4月,从数位债权人处获知,包括大连机床集团在内的《大连机床系列企业重整计划(草案)》已然出炉。该《草案》计划由国务院国资委所辖央企之一的中国通用技术集团领衔重组,设立新的大连机床集团。这一草案将于2019年4月8日,由全体债权人进行投票表决。

  • 煤电领域央企重组“重头戏”启幕在即?“神电”猜想浮现

    7月3日晚间,中国神华、国电电力同时公告停牌进展,首次透露本次交易对方拟为能源行业大型国企,交易拟涉及能源行业资产。从同步停牌到同时更新几乎雷同的重组进展,市场对“神电”的猜想日趋强烈。

  • 太原刚玉:重组后依托高端微特电机兑现成长潜力

    太原刚玉资产重组引入优质资产联宜电机,技术实力一流。联宜电机是国内微特电机领军企业之一,主要产品为交流、永磁直流、无刷、步进、伺服电机等微特电机和电动推杆执行器等,下游应用领域包括音像设备、运动机械及自动化设备等。

  • 从科施贸易(上海)有限公司 (CST) 到 InnoVista Sensors TM(中国公司名正在注册中会于近日公布)

    从科施贸易(上海)有限公司 (CST) 到 InnoVista Sensors TM(中国公司名正在注册中会于近日公布)。随着业务品牌组合的出售(品牌:BEI Kimco, BEI Sensors, Kavlico 凯维力科, Crydom 快达和Newall),科施贸易(上海)有限公司现已重组。

  • 机器人巨头重组5大业务部应对全球市场变化

    机器人巨头ABB表示,重组五大业务部门,并精简为四个,从2016年1月1日起生效。

  • 建筑、电力、铁路等众多国企央企将重组

    2015年国企改革将全面推进、落地,国资体系瘦身将是一大任务,国企发展模式将从增量发展变为存量组合。下一步,建筑、电力、铁路等产能过剩行业众多国企央企,将面临大规模合并重组。

  • 国企优化重组 带动产业升级

    在中国提出建设“一带一路”的战略构想,以及优化产业布局、发展高端装备制造业的产业政策背景下,2015年将有更多国企通过优化重组做强做优,增强核心竞争力,从而带动中国整体工业化水平的提升,推动装备制造业转型升级。

  • 日本物流巨头大福集团重组中国业务提升竞争力

      日前,物流业巨头日本大福集团宣布将重组中国业务,以新公司“大福(中国)有限公司”(简称DCL)为主体,构筑新的运营体制,全面提升在中国市场的竞争力。   据记者了解,大福集团自2007年并购美国威勃公司而一跃成为物流行业老大,其2009年的销售额名列全球第二位。根据大福集团的新三年规划,中国将是其最大的海外据点

  • 我国仪器仪表产业现状与机遇

    仪器仪表广泛用于钢铁、石油、化工、航空航天、汽车等各行各业,是工业生产的“倍增器”,是科学研究的“先行官”,是军事上的“战斗力”,是现代生活的“物化法官”,是中国制造走向“中国智造”的关键和核心,同时也是建设世界科技强国的基石。作为计量测试的手段,仪器仪表是提升我国计量测试水平最重要的环节。

  • 10月26-28日在山东德州召开钢铁、焦化全流程节能环保技术优化创新推介会

    为帮助钢铁、焦化企业适应国家节能减排、低碳经济的战略要求,中国设备管理协会冶金行业国际合作服务中心定于2020年10月26日-28日在山东省德州市召开“2020钢铁、焦化全流程节能环保技术优化创新推介会”。

  • 日媒:纺织、运输机械、有色金属和钢铁等行业日企对在华工厂收益持谨慎态度

    调查显示,对中国工厂收益状况感到“满意”和“比较满意”的企业比例减去“不满”和“不太满意”的企业比例,得出的“收益满意度指数”为6.5个百分点,较2018年的16.9个百分点大幅降低。从不同行业来看,纺织、运输机械、有色金属和钢铁等行业的恶化尤为明显。

  • 精诚合作携手未来,魏德米勒与山钢集团签署战略协议

    魏德米勒与莱钢电子的战略合作,将融合双方在产品、系统、服务等方面的突出优势,优化现有冶金行业电气连接方式,打造满足新时代钢铁行业企业更多需求的电气联接解决方案。

  • 商务部:我国今年面临贸易摩擦形势复杂严峻

    数据显示,从行业来看,钢铁、化工、建材是立案数量较多、涉案金额较大的行业。从国别来看,美国、印度、加拿大、澳大利亚等是对我国产品发起贸易救济调查数量较多的国家。

  • 第十九届钢铁烧结烟气超低排放改造技术专题研讨会

    钢铁企业超低排放改造是推动产业转型升级、改善大气环境质量、化解钢铁行业过剩产能的重要举措,有利于扩大投资、推动技术创新、促进钢铁行业高质量发展。

  • 钢铁智能制造成下一风口 五大钢铁企业如何进行智能化改造

    “十三五”以来,智能制造在钢铁生产制造、企业管理、物流配送、产品销售等方面应用不断深化,关键工艺流程数控化率超过65%,企业资源计划(ERP)装备率超过70%。在智能制造试点示范中,钢铁行业重点围绕流程型智能制造、大规模个性化定制、远程运维服务等方面开展试点示范。

  • 工信部:2017年智能制造试点示范项目名单进入公示环节

    据工信部的消息,经过近半年的遴选工作,2017年智能制造试点示范项目名单已基本确定,进入公示环节。据悉,共有来自北京、上海、广东、浙江、江苏、新疆等25个省市区的97个试点项目入围,涵盖了石化、钢铁、航空、新能源等多个制造业领域。

猜您喜欢

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码