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2016-09-13
传感、控制系统担当机器人的“感觉器官”和“大脑”，是机器人智能水平的关键所在。传感控制技术作为工业机器人的核心关键技术，其发展历程伴随着工业机器人的更新换代。我国申请人在工业机器人技术研发、产品制造等方面的专利申请量较少，在全球化竞争中处于劣势。
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2016-09-06
外媒和自媒体眼中的东莞，早已变成在成本上升和外需不振双重夹击下失去光环的典型。这座曾经有着“世界工厂”之名的奇迹之城，难道真的“大势已去”？真相到底如何？中国工业报记者带着疑问，走进东莞，通过数据和案例，试图还原一个真实的东莞工业。
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2016-08-23
据国际机器人协会IFR预估，未来5年，中国制造业的机器人密度将爆增3倍，挤进全球前10名，成为拉动机器人与自动化设备市场的火车头。机器人产业只有3成与高科技相关，而有7成和工业、医疗、非必需消费、能源等自动化产业紧密结合，应用更广泛、机会更多元。
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2016-08-11
中国的制造业纷纷外迁出一线城市或沿海城市。自动化企业巨头也有这样的走势，近年来，西门子\abb\施耐德等企业深入西部腹地另谋设厂，在去年，中国制造业也掀起一股外企迁徙潮，而东南亚等地由于有着比中国大陆更低廉的劳动力，成为外企新一轮的工厂选择地。无论是西迁OR走向东南亚等地，最终的目的是为了压缩劳动力成本、工厂土地资源的成本。但是，一个工厂的外迁，也是受着方方面面条件的制约......
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2016-08-10
我国基本掌握了本体设计制造、控制系统软硬件、运动规划等工业机器人相关技术，但缺乏核心及关键技术的原创性成果和创新理念，精密减速器、伺服电机、伺服驱动器、控制器等高可靠性基础功能部件方面的技术差距尤为突出，长期依赖进口。
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2016-08-09
喷涂，一个由机器人替代人工的例子，经过数十年的进步，目前技术已经相当成熟，并且在汽车、手机、五金卫浴等行业应用广泛。喷涂机器人一般由8大部分组成，机器人主体（即机座、臂部、腕部和终端执行机构，是一个带有旋转连接和AC伺服电机的6轴或7轴联动的一系列的机械连接，使用轮系和RV型减速器）、机器人控制器……
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2016-08-08
对于未来，我们的思考机器人行业下一个需 求爆发点究竟在哪里？我们判断，1）随着人口红利消失，工业机器人率先被用于以 3C 装配业为代表的劳动密集型工业； 2）以智能为核心的高端服务机器人空间无上限， 但大都处在研究和实验阶段。
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2016-08-06
中国市场依然是全球最大的工业机器人需求市场，2016年中国市场工业机器人销量有望突破9万台。但我国技术人才不足，工业机器人集机械系统、电气控制系统、传感器系统、信息管理系统及网络系统等多学科的技术于一体，同时需要大量具备专业知识与市场营销经验的高技能的跨领域复合型人才。
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2016-07-26
目前，在中国工业机器市场，85%的伺服电机是外资品牌，主流的供应商包括，日本松下、安川、三菱，以及欧洲和美国的伦茨和博世力士乐。其中，2015年，日系品牌占据了最大的中国市场份额——近50%。然而，中国本土企业，大多数仍处于研制试验阶段，几乎没有工业化的工业机器人伺服电机。
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2016-06-24
国外拥有先进核心技术的机器人企业，大多都是以庞大的企业规模作为支撑。日本的纳博特斯克公司占据世界减速器市场70%的份额，国内机器人企业规模都太小，但核心技术的研发都是高风险项目，可能还没有研发出成果，企业自己都先死了。
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2016-06-14
机器人作为“智能制造”的主力军，虽然产业规模不大，但其研发、制造、应用各个环节已成为衡量一个国家科技创新和制造业水平的重要标志。目前我国虽然已有部分企业在减速器、伺服电机和控制器等工业机器人关键零部件研制方面取得进展，但是技术方面与国外仍然存在差距。
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2016-05-31
我国工业机器人近年来在某些关键技术上有所突破，但在整体核心技术方面仍处于落后地位，特别是在制造工艺与整套装备方面，缺乏高精密、高速与高效的减速机、伺服电动机、控制器等关键部件，这就导致了工业机器人关键零部件严重依赖进口。
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2016-05-17
中国工程院在京发布《2015年度中国制造强国发展指数报告》。报告比较了中国与主要制造业国家2013年和2014年制造强国综合指数变化情况，中国制造强国综合指数分别为94.02和96.36，分别提高了4.54和2.34，提高幅度均超过其他几个主要制造业国家。
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2016-05-17
2016年1至4月份，新型交通运输设备、高端电子信息产品和智能化、自动化设备等新产品产量迅速增长，新能源汽车产量同比增长92.5%，工业机器人增长24.7%，太阳能电池（光伏电池）、光纤、光缆、光电子器件、移动通信基站设备、动车组、城市轨道车辆、自动售货机售票机、安全自动化监控设备等产品产量均实现两位数快速增长。
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2016-05-11
一方面，是陶瓷行业对于早日实现生产自动化、智能化的渴望，“机器人造瓷砖”、“智能化生产线”、“无人工厂”、“工业4.0”等大旗纷纷扬起，表达出对未来的美好愿景；另一方面则是残酷的现实：在我国绝大部分陶瓷生产车间，依然需要大量的人工来确保生产线的正常运作。