日本首相安倍晋三前在6月底举办的二十国集团峰会（G20大阪峰会）的特别会议上，提倡建立允许数据跨境自由流动的“数据流通圈”。虽然宣布启动被称为“大阪轨道（osaka track）”的国际规则拟定，但在当场，美国总统特朗普和中国国家主席习近平围绕新一代通信标准（5G）似乎有不同意见，令人预感到今后谈判的困难。

日本三菱重工业公司宣布，已与加拿大航空巨头庞巴迪签订了收购其50至100座小型客机“CRJ”业务的合同，收购金额约为5.5亿美元(约合人民币38亿元)。

英国智库牛津经济研究院26日发布报告称，由于机器人在全球领域的加速运用，到2030年，预计将有2000万个制造业工作岗位被机器人替代。

据外媒最新消息，韩国日前公布了人工智能、新能源汽车等行业的发展目标和投资计划，其中提出到2030年，韩国将会建设两千家“人工智能工厂”。韩国也提出了在电动车、氢汽车方面的销售目标。

西门子（Siemens）与英国航空动机巨头罗尔斯•罗伊斯（Rolls-Royce，以下简称罗罗或罗罗公司）在法国巴黎航空展上签署协议：西门子将旗下创业公司eAircraft出售给罗罗。eAircraft的业务为开发用于航空的电动和混合动力驱动系统，目前正在为空客（Airbus)的空中出租车项目City Airbus研发驱动器。至于成交价格，双方在声明中均未透露。

IBM日前宣布推出AutoAI，这是IBM Watson Studio上又一全新功能，旨在帮助企业实现人工智能设计、优化和管理等环节的自动化。

6月17日，德国各大媒体纷纷刊登了巴斯夫宣布大规模裁员的消息。巴斯夫首席执行官马丁·布鲁德米勒表示：为保证巴斯夫的业务增长率，将开启裁员计划。待出售本集团颜料及建筑化学品板块的交易达成后，BASF将更加专注于自身的优势板块。

近日，日本经济产业省（METI）、欧洲委员会能源总局（ENER）和美国能源部（DOE）发表了关于未来氢能及燃料电池技术合作的联合声明。该公告是在日本能源转型和全球环境促进可持续增长的 G20 部长级会议期间作出的。

三菱重工旗下的三菱飞机公司正式宣布，正在研发的日本国产客机“三菱MRJ”更名为“SpaceJet”系列。此前开发的90座机型更名为“SpaceJet M90”。

全球著名的开源芯片基金会RISC-V做出决定，将注册地由美国改为瑞士。这被看作RISC-V去美国化的开始。

为加快全球非存储芯片产业发展，三星电子正在通过扩大合同芯片制造合作伙伴关系，增加其在全球晶圆代工领域的业务。这家韩国芯片制造商正与德国半导体公司英飞凌科技（Infineon Technologies）就汽车的功率半导体产品代工合作进行谈判。

韩国动力电池企业SK创新（SKInnovation下称“SKI”）宣布将在韩国首尔中央地方法院，起诉另一家动力电池企业LG化学，要求针对无端指责SKI的行为进行道歉和赔偿，并要求LG化学方面赔偿10亿韩元

达索系统以58亿美元的价格收购健康软件公司Medidata。Medidata致力于为诊所提供医疗保健软件服务，目前的市场估值为59亿美元。

新硅谷机器人创业公司Robust.AI计划集结人工智能和机器人技术领域的一些知名人士，合作开发机器人操作系统，旨在解决当今最智能机器的缺点。

日本内阁府发布的4月机械订单统计显示，作为设备投资先行指标的“不含船舶和电力的民间需求”订单额比上月增长5.2％（经季节性因素调整后），达到9137亿日元。日本的制造业复苏，连续3个月高于上月。基调判断从截至3月的“停滞不前”上调为“复苏趋势”。