作为上海经济发展的“增长极”和“发动机”，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称“临港新片区”)正着力构建智能机器人应用标杆示范区。
14日，上海智能机器人产业大会临港峰会正式举行。临港新片区党工委副书记吴晓华表示，未来，临港新片区将围绕机器人整机、AI芯片、AI核心技术、关键零部件、智能算力、应用场景、研发科创平台、产业基金、高校院所、园区载体10大要素持续发力，进一步筑牢智能机器人产业发展底座，构建智能机器人应用标杆示范区。
当前，上海市工业机器人产值达240亿元人民币，预计到2025年，上海将成为具有全球影响力的机器人产业创新高地。
临港新片区不断提升科技创新和金融创新的融合能力，依托临港新片区在人工智能、集成电路、智能新能源汽车、高端装备制造等前沿科技产业领域积累的优势，加速集聚一批产业投资基金项目，累计落地基金的总规模已逾3000亿元。
上海是中国最早开展机器人研究的地区，上世纪70年代，上海交大、原上海工大(现上海大学)等高校已开始着重对机器人运动学、动力学等基础学科进行研究。80年代，国内首批五个工业机器人也在上海研制成功。
今年6月15日，上海市人民政府办公厅印发《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》，提及对机器人行业的多项引导政策。《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》中提出：1.到2025年，工业机器人使用密度力争达360台/万人；2.打造智能机器人终端品牌；3.推动传统制造业企业加快机器人应用；4.瞄准人工智能技术前沿，构建通用大模型，面向垂直领域发展产业生态，建设国际算法创新基地，加快人形机器人创新发展。
全球机器人三分之一的产量在中国，而中国机器人三分之一的产量在上海。
2014年，上海市机器人产业规模突破100亿元；2016年实现翻番；2019年再次翻倍，突破400亿元；截至2022年，已超过700亿元，预计到2025年，上海将形成1000亿元机器人关联产业规模。
机器人四大家族都将其中国总部或机器人总部设在上海，占到了中国市场近80%。除此之外，国内机器人巨头新时达、新松等也都将上海作为扩大产业布局的重要根据地。
作为长三角机器人产业链的核心区域，上海拥有中国五分之一的机器人产值，据上海市委外宣办介绍，上海机器人密度260台/万人，是国际平均水平（126台/万人）两倍还多，上海市工业增加值从2011年的7231亿元提高到2021年的10739亿元，保持全国城市第一，工业总产值从33834亿元提高到42014亿元，突破4万亿元大关，综合实力迈上新台阶。
机器人定义着未来。这股凶猛力量，将给未来魔都带来无限想象。