资讯线
微平台 大视野
工控头条App
丰田 动力电池 宁德时代
丰田汽车7月17日发布消息称，与全球最大动力电池企业中国宁德时代新能源科技（CATL）在纯电动汽车（EV）等新能源车电池相关的广泛领域开展业务合作。两家公司将在新能源车电池的供给、新技术开发、回收再利用等广泛领域开展合作。
本文地址：http://www.ca800.com/news/d_1o19f6lk9p5c4.html
上一篇：补贴减少后，为求生存中国光伏面板厂商开始重视技术研发
下一篇：中国钢铁行业新突破 高质量发展的“绿色”通道来啦！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容！来源网络如有误有侵权则删。
如今丰田的混动技术同样也是在汽车行业里面遥遥领先，旗下品牌都是装备了非常成熟的混动车型体系，可以说是新能源行业的先行者和引领者。而近日丰田章男却是发表了一番炮轰电动车的言论。
据悉，针对新款“未来”，丰田打造了乘用车以外也能使用的燃料电池系统的基础。设想的是卡车等商用车、铁路、船舶、工业发电机领域，希望扩大燃料电池的用途。
为对抗中国同行，丰田和松下成立的车载电池企业“Prime Planet Energy&Solutions”（PPES）拟将把电池开发和生产准备工序的效率提高至10倍。
丰田、大众等全球十大车企5月的合计产量同比减少53％，降至223万辆。这是2020年以来首次出现减幅环比收窄。在之前的4月，受新冠疫情影响不少工厂停产，合计产量同比减少约6成。
日本详细开列了一系列公司名单，这些公司将受到限制外国投资的新规定的影响，以保护对国家安全至关重要的行业。日本财务省当天发布了需要事先申请的安全保障上重要的12个领域518家企业，包括丰田汽车及索尼、三菱重工业等。
比亚迪和丰田共同出资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，公司经营范围包含纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发;纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询的提供。
丰田汽车计划2025年在全球市场出售50万辆电动汽车，然而这一销量目标虽远低于大众集团所制定的目标，但却足以满足在中国和欧洲国家的环保法规要求。
根据签订的战略合作协议来看，丰田将加强与中国两大合作伙伴一汽及广汽合作，同时，加深在新能源和智能网联汽车两大领域的合作。
工业和信息化部副部长张云明大会上致辞时表示，我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系，未来将进一步健全回收利用体系，加快制定回收利用管理办法，完善动力电池回收利用标准体系。
不断完善新能源汽车的安全技术标准，动力电池有关的性能水平，包括失控报警、安全防护、低温适应性等性能水平，让消费者放心购买、安心使用。同时，要加快电动化和智能网联技术的融合发展，开发更多适合消费者需求的服务功能，持续提升驾乘体验感和现代感。
具体到欣旺达旗下各大业务分类，欣旺达的业务主要是消费电子类业务(包括手机数码类、笔记本电脑类和智能硬件类)和汽车及动力电池类业务组成。
近日，全球规模最大的动力电池厂商之一LG新能源寻求进行规模达12.75万亿韩元（约合108亿美元）的IPO，估值预计可能达到80万亿韩元（约合678亿美元）。此次上市将会刷新韩国最大IPO记录。
工信部近日组织新能源整车和动力电池等企业，召开电动汽车低温应对工作座谈会，针对今冬可能出现的极寒天气共同研究商讨对策，做好技术保障和工作预案准备，最大程度保障用户正常使用。
日前，汽车动力电池供应商SK Innovation表示，其股东批准了该公司将电池业务拆分为一家新公司的提议。
动力电池替代传统柴油发动机，电池走入汽车制造的关键领域，汽车制造工艺步入新阶段。新势力的发展加速了行业的趋势变化，汽车制造已经迈向更加高效、灵活的时代。同时，随着国家对节能减排的大力推进，绿色制造已经成为业内关注的热点。面向变化的市场需求，博世力士乐将在本次展会带来四大亮点产品与解决方案。
韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池装机量市场报告。报告中显示，宁德时代依旧排在第一位，总装机量达34.3 GWh，同比上升5.4%，LG化学能源解决方案（以下简称：LG化学）总装机量达33.5 GWh，同比上升达到172%，仅稍稍落后于宁德时代，并且上升速度惊人。
具体来看，宁德时代对上市公司2020年前三季度对相关资产计提资产和信用减值准备总额约10.14亿元，因此也就减少公司2020年度前三季度利润总额约10.14亿元。
安脉时代智能制造（宁德）有限公司股东为杭州安脉盛智能技术有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司
宁德时代在深交所发布公告称，本次非公开发行新增股份1.22亿股，发行价格每股161元，募资总额约196.99亿元，将于2020年8月4日在深圳证券交易所上市。
宁德时代发布公告称，公司与本田签署战略合作协议，双方拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作，加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。
2020年第一季度（Q1）全球电动车（EV）电池的使用量中，LG化学的装机量超越了日本松下和中国的宁德时代，成为全球最大的电池厂商。LG化学以27.1%的市场份额勇夺第一，击败了实力强劲的宁德时代和松下。
在整体下滑趋势下，今年1-2月份动力电池装机量排名有着明显的变化。数据显示，1月份宁德时代、比亚迪和国轩高科的前三阵营排名未发生改变，但4-10名相比2019年则出现松下、塔菲尔、桑顿新能源三个新面孔，而时代上汽、比克电池、欣旺达则被挤出前十。其中，松下为国产特斯拉供货，塔菲尔为河南速达和野马汽车供货。
动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，按照2019年装机量排名，宁德时代仍独占鳌头。比亚迪和国轩高科分别以10.76 GWh、3.31 GWh的装机，位居第二、第三位，“复制”了2018年的排位。
7234
12122
15123