据根据调查公司MarkLines统计数据显示，丰田、大众等全球十大车企5月的合计产量同比减少53％，降至223万辆。这是2020年以来首次出现减幅环比收窄。在之前的4月，受新冠疫情影响不少工厂停产，合计产量同比减少约6成。
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据悉，此次统计对象为全球销量排名前10的车企。此次把没有5月统计数据的印度、俄罗斯等部分国家排除在外，将5月的产量与2019年进行了对比。统计数据覆盖了10家车企合计产量的约9成。
从不同厂商来看，争夺全球销量冠军宝座的大众减少38％，丰田（包括子公司日野
汽车、大发工业）减少54％。在疫情最早控制住的中国，双方均实现复产，并迅速增加产量。丰田和大众5月在华产量均同比增长16％。
此外，根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年1～5月，全球
新能源汽车销量合计74.7万辆，同比下降12%，产业规模首次出现下滑。但新能源汽车市场渗透率仍保持增长态势，由2019年的2.5%增长至2020年1～5月的2.9%。
2020年1～5月，全球前十企业新能源汽车销量合计54万辆，市场份额达72%。全球前十企业中有两家中国企业，销量合计8.3万辆，占比由2019年的29%跌至11%。从2018年时销量前十有6家中国企业，到目前只有2家的主要原因是，合资品牌已逐步开始发展新能源汽车，市场环境越来越激烈。