自动驾驶自问世以来，一股浪潮便席卷全球。
苹果CEO库克曾表示：“自动驾驶乃是苹果所有AI的母体。”这是他第一次承认苹果在研发自动驾驶技术，虽然苹果公司还未表明未来自动驾驶
汽车形态以及模式，但是就目前透漏的消息来看，苹果公司已然投入大量资金研究自动驾驶领域系统，未来苹果公司很有可能推出如同苹果手机一样独特的iOS系统。
今年8月中旬，英特尔收购Mobileye公司的交易落下帷幕。英特尔公司CEO科再奇称：“通过收购Mobileye，将加速其自动驾驶技术的研发进程，英特尔或将成为新一轮自动驾驶领军者”。早在收购之前，英特尔便与宝马、百度以及德尔福等公司有过密切合作，而收购Mobileye公司，或许早在计划之内。
据资料表明，谷歌最先研究无人驾驶技术，还专门成立了Waymo公司。至今为止，该公司自动驾驶技术名列全球首位。在这之后，本田、特斯拉、Uber、福特、宝马等公司也开始了自动驾驶领域的研发之路。
国内外巨头疯狂争抢自动驾驶竟是为了它
即将到来的自动驾驶时代，吸引了各大企业纷纷投入跟进。作为领军者的谷歌，一直不懈追求最高的自动驾驶系统，即实现完全自动。谷歌认为，自动驾驶就是实现完全人工智能，不能依赖于人的参与。
特斯拉的研究思路与发展方向则有所不同，它们的研究方向则是“自动辅助驾驶”，在这个过程中需要手动驾驶来配合智能系统。据统计表明，目前特斯拉所推出的“自动辅助驾驶”在道路上致死率仅占全球平均水平的1/3。对于他们来说，这种汽车自动驾驶模式将降低道路致死率。
Uber最近情况则不妙，自收购Otto后，公司内部问题不断。先是高端人才不断离职，继而成品测试接连失败，并出现了人工干预比较严重，汽车突然减速以及刹车等现象，这也导致了ATG与Otto两个团队互相不满。内忧外患成为Uber目前必须要解决的问题。
2016年7月，宝马宣布与英特尔和Mobileye合作研发自动驾驶汽车。与其他企业不同，宝马则是采取合作的模式进军自动驾驶领域。对此，宝马董事会成员克劳斯·费尔驰表示：“宝马欢迎各汽车制造商以及技术开发商与其合作。”宝马近年来推出的AirTouch手势
控制系统以及BMW HoloActive触控系统，都无一不体现着宝马在智能化应用的进步。且在近年的CES上，也可以看出宝马已开始对传统汽车的智能化进行无缝衔接。