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机器人成物流仓库“搬运工” 智慧物流助推快递业腾飞

发布时间:2017-09-01 来源:中国自动化网 类型:产业分析 人浏览
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物流 快递 服务型机器人

导  读:

作为全球机器人行业重要的细分领域,近年来服务机器人技术已经取得了长足的进步和发展。随着国家政策和市场需求的推动,服务型机器人产业已经迎来了重要的机遇期,有着更广阔的发展空间。这从服务机器人在快递物流行业的“作为”便可见一斑。

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作为全球机器人行业重要的细分领域,近年来服务机器人技术已经取得了长足的进步和发展,如今越来越多的服务机器人走进生产生活,在公共服务等领域实现了突破性应用。业内人士表示,随着国家政策和市场需求的推动,服务型机器人产业已经迎来了重要的机遇期,有着更广阔的发展空间。这从服务机器人在快递物流行业的“作为”便可见一斑。

机器人成物流仓库“搬运工”

不久前,上百台机器人在菜鸟网络广东惠阳智慧仓工作的场景,让众网友惊讶不已。

当用户的订单下达,形同“扫地机器人”的AGV搬运机器人便开始忙碌了,在接到指令后,它们会自动前往相应的货架,将货架顶起,随后将货架拉到拣货员面前。别看它们的身形小,每一台机器人能顶起的重量可达到250公斤,同时还能灵活旋转,让四面货架均可存货。此外上百台机器人一起工作,不仅不会碰撞打架,反而能相互识别、相互礼让,现场井然有序。工作“累了”的机器人,还能自动归巢充电,让人忍俊不禁。

这些机器人不仅很萌,与拣货员搭配干活的工作效率也十分惊人,一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。菜鸟网络物流专家游育泉表示,菜鸟网络与合作伙伴将会在天猫的一系列仓库内复制惠阳模式,机器人陆续上岗后,预计今年消费者在天猫购物的收货时间还将进一步缩短。

此前亮相的申通“小黄人分拣战队”同样火遍网络,在大工作平台上,密密麻麻的分拣机器人与工人配合默契,排队接任务、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把货物投进去……不仅“萌萌哒”,而且每小时处理包裹可达2万单,可以减少日常70%的仓内作业人员。

事实上,仓库服务机器人正在成为物流业的新宠,不断在各家仓库分拣、搬运、堆垛等工作岗位上“发光发热”,而这也使许多快递承诺“一日达”有了足够的底气。

无人车、无人机送货不再遥远

快速高效的配送是物流业的最后一个关键环节,从业者自然也会让送货机器人发挥作用,目前送货无人车与无人机也成为各方新的发力点。京东CEO刘强东表示,随着技术的不断积累,未来五到八年,送货的很可能都是机器人和无人机。

今年“6·18”期间,京东配送无人车便在中国人民大学顺利完成首单配送任务,整个配送过程无人车可以自主规避障碍和往来的车辆、行人,最终完成了快递的派送任务。不久前,一组菜鸟智能配送机器人小G在浙江一家铁路运输法院送快递的照片同样引起了大家的广泛关注,相关技术人员表示,走在路上,小G能精确地识别环境变化,避开更小的障碍物,不仅会自己乘坐电梯,还能感知电梯的拥挤程度,不会跟人抢电梯。不过,业内人士表示,目前送货机器人的技术仍不够成熟,当它们面对非常复杂的配送场景及各种突发状况时,以目前的技术还不能进行及时有效的决策并迅速执行,因此目前扮演的只是辅助角色,主角仍是大量人工。

无人机具有轻小快灵、成本低廉的优点,自然受到了众多大型物流电商企业的青睐,争相进行无人机技术测试,布局无人机物流网络。据了解,作为最早一批测试和运用无人机派送快件的商业企业,亚马逊在此方面投入了极大的精力和热情,如今亚马逊已在实际应用中积累了大量数据和经验。金融研究公司ARK Invest一项研究表明,亚马逊用无人机送快递每件成本不到1美元,配送时效也提升至最快30分钟送达。除亚马逊外,美国快递巨头UPS和德国航运公司DHL也在对无人机配送快件进行大量测试。

而中国企业在无人机方面的布局不甘落后。据悉,中国邮政去年9月在浙江西北部山区安吉县开通的3条无人机测试邮路,就是明确针对山区农村的试运营。因为农村居民住家分布稀疏,单点运货量又少,不满载的长距离车辆运输很浪费资源。试点的安吉七管村原先需开车半小时的17里山路,无人机15分钟就可到达。无人机载重5公斤,最长续航里程20公里,试运营测算每公斤货物的运输成本才3元人民币。

京东在无人机送货方面的步子也越走越快。去年6月,京东率先在江苏宿迁进行了无人机试运营,通过无人机顺利将货物运送到乡村推广员手中。根据相关报道,宿迁进行试运营的无人机,能够实现全自动化的配送流程,无须人工参与,包括无人机自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等覆盖配送全流程的一系列智慧化动作。这大大提高了配送效率、降低了物流成本,同时也极大地提高了飞行的安全性。随后,京东也与陕西省政府签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议。根据合作协议,京东将联合陕西省政府打造低空无人机通用航空物流网络,通过载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机,实现陕西省全域覆盖。近日,刘强东正式公布了京东将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。

而在不久前,顺丰成功拿到了无人机送货的合法“牌照”,目前顺丰正在珠三角地区大量测试无人机的配送效果,收集飞行数据,为将来整体运营、调试系统的搭建提供数据支撑。目前,顺丰投资购入的10万台无人机已经到位,即将正式商用。

可以预见,用户打开窗户便能收快递的那天或许不再遥远。

智慧物流助推快递业腾飞

近年来,随着电商业的快速发展,越来越大的物流配送量也让快递企业面临大考。一边是快速增长的快递业务量,另一边是越来越“迫不及待”取包裹的消费者,这促使快递行业必须思考和解决一个难题——如何让海量包裹更快更好地送达每一个消费者手中,快速高效的配送已成为必需。

事实上,快递行业薄利多销的低价竞争模式也很难维持。作为劳动密集型行业,快递业如今正面临外卖行业的用工争夺战。如果没有先进科学技术的支撑,一旦面临用工荒,网点运营可能陷入瘫痪。今年春季,国内一些知名快递企业就出现了多个网点爆仓导致快件积压的现象,有的甚至陷入“被倒闭”的舆论风波。

业内人士认为,产品单一、利润快速下降、消费者投诉不断、一些网点陷入增量不增收的困境,这让快递行业面对巨大的生存压力。因此,传统的快递业需要一场技术革命,进行转型升级,而智慧物流是大势所趋。

据悉,目前阿里、京东、苏宁、顺丰等,纷纷加入智慧物流体系建设,显而易见,智慧物流的应用,在提高效率的同时也在最大限度地解放人力。在不久的将来,快递业的大量工作岗位终将会被效率更高、成本更低的机器人所代替。

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