这意味着我们在工业化初级阶段已经习以为常的模式已经终结。想一想当年我们老三代的时代，每个家庭都希望有冰箱、彩电、洗衣机。我们怎么办呢？我们就是把海外进口的电视机拆开，依葫芦画瓢造一个，质量也很差，但是非常便宜，可以卖给当时还不富裕也要求不高的中国人民，我小时候都看过带雪花的国产电视机。
因为我们有巨大的腹地，有了产量，赚了钱可以反哺研发。这是我们原来的套路。现在这个套路已经走到头了。现在把别人的机器拆开，依葫芦画瓢，造得不如人家好，成本还比别人贵。机器人制造的成本一直到现在也没有明显的下降，原因也很简单，因为我们很快发现我们想提高质量的时候，我们非核心零部件都需要进口，从传送带，恨不得到每个螺丝钉，都得进口，所以我们的成本到现在一直下不来。
—— 我们的出路与机遇 ——
▌中国工业化1.0的终结与突围
这样的问题到底怎么解决呢？我们目前的现状很严峻，也不是没有解决的办法，解决的办法在哪里？也以机器人行业为例，传统的机器人行业主要的用户是汽车制造，汽车制造对于机器人有一些要求，它要求的精度可能不是很高，可以大于100微米，但是它要求的负载量很大，要求的位置控制不需要最精准，在这儿有一系列的主要供应商，从瑞士的ABB，德国的库卡，到日本的安川和法努克。那么今后的发展方向在哪儿？整个汽车行业，年产量1600万部，产业工人大概是3、5百万，而现在的制造业中，产业工人最多的在3C行业，有2000多万——计算机、手机、消费电子等行业，手机年产20亿只，计算机50亿只。
在3C的行业对机器人又提出一些特别的要求，3C行业——如果到工厂你会发现，密密麻麻的工人，他们在那儿做最重要的一件事情就是拧螺丝，拧手机的螺丝和拧汽车的螺丝是不一样的，要求的精度要非常高，至少30微米以下，甚至10微米以下，还需要很多柔性的部件、微小的部件，和一些轻型、聪明、灵活的机器人。另外，3C行业产品周期短，手机可能两个星期就有一个新的机型，这就需要机器人有一定的可更新性。所有这些，都对机器人提出了一些新的要求，这些要求并不非常容易解决，没有哪家供应商可以轻易搞定，这个可能是我们发展的机遇。
通过机器人行业想和大家说明现在制造业的现状。我相信我们做制造业的第一个阶段，制造业1.0的阶段已经结束了，在这个阶段我们充分地利用了我们廉价的劳动力、廉价的资源。目前困境的根源，在于没有相应地提升技术。我们现在都讲创新创业，如果仔细想一下，其实在制造业从来就不缺创业的精神——华为的设备卖得好，苹果的手机卖得好，咱们也来山寨一番，在深圳、珠三角十几个人、几十个人的小厂到处都是。目前困境的根源在我看来，叫做“有创业但是没有创新”。
将来突围的契机在哪里呢？可能在于一个时代赋予我们的机会，随着机器人、人工智能、智能制造和智能产品技术的迅速发展，整个制造业的格局在重塑。另外由于这些不同领域技术的突飞猛进地发展，也在技术上提供了一个集大成的可能性。
以大疆的无人机为例，大疆的无人机可以做得这么小，可以飞行25分钟，理论上可以到几千米的上空。到底怎么实现的？很简单，而且可以做得很便宜，这是多旋翼的飞机，其实就是几个马达，让它们协同作战就能飞起来，怎么让马达协同作战？这个需要算法，算法所需要的芯片在十几年前可能需要很大一块，所以不能做成这么小的无人机。现在最新的Spark只需要很小的一块1cm的芯片。这是一个巨大的突破。
这些技术上突飞猛进的发展创造了很多的可能性。在这儿我们要感谢智能手机，尤其是苹果手机，苹果手机需要什么，比如视觉、摄像机、GPS定位、算法、芯片，就有人敢做研发、敢投资，就会有迅速的发展。这就提供了技术上集大成的可能性——而且这种技术上的集大成很多是应用性的集大成，我们以现有的技术还是有可能做的。这是一个重要的契机。
在这个契机之下我们应该怎么做呢？我相信我们需要一个行业、一个行业地去做研究，譬如刚才说的机器人行业，到底我们的出路在哪里？现在很多人喜欢用“弯道超车”这个概念，对这个概念我很有保留，“弯道超车”谈何容易？弯道，别人减速你能挤进去就不错了，挤进去找到自己的生存空间，然后再发展壮大。每个行业我们要进行深入的研究，投赛道也不是好的投资方法，比如说机器人行业刚才的产业链，也有很多长江的同学来咨询我，问这个可不可以投，在我看来你一定要了解这个产业链是什么样的，然后你才知道这个企业到底有没有核心的竞争力。
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