哈纳加特说，德铁希望“向当前的供应商如西门子表明，该公司正在认真考虑其竞争对手的产品。”她还说中国政府对向德铁出口列车很感兴趣。
目前尚不清楚德国铁路公司采购的列车是轻轨列车还是动车组列车。值得一提的是，中国的CRH3型动车组列车的原型车就是德国西门子的ICE-3列车，由中国北车唐山轨道客车公司引进。中国以引进西门子交通集团先进技术并吸收的方式，在国内生产实现国产化。
C “中国制造”低质时代已结束
德媒报道，哈纳加特还表示，“中国制造”意味着低质量的时代已经结束。
中国机车车辆制造企业目前生意兴隆，正为美国波士顿制造地铁列车。2020年，慕尼黑城铁将招标采购新列车。据悉，德国的区域列车也将由中国制造。
获得制造强国德国的青睐反映出“中国制造”的长足进步。但“中国制造”的特征还是更多局限于“价廉物美”，甚至价格仍是第一优势。应当看到，中国品牌迈向世界舞台渐成趋势，但还有很长的路要走。（综合新华社、钱江晚报）
我们估计，未来这两家中国企业（中国南车、中国北车）将占据世界市场的半壁江山。
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