四年多的工程机械行业低迷期,行业什么时候能够复苏,这个话题自2012年就不断的在各家媒体上翻炒,2012年有人说:2013年就要复苏了。2013年有人分析:2014年下半年就要回暖了!时至今日,行业数据依旧是一片绿,市场状况依旧没有好转!从各种促销方式升级到价格战,檄文声讨!
这几年来,无论是厂家还是代理商,裁员已经不再是新闻,日前传来的某工厂关闭,虽然后来企业也发布声明是调整产能,合并生产线。依旧是让我们感觉到了市场竞争的残酷现实!
那么,到这个时候,行业就没有希望了吗?不!希望还在,利好消息不断:铁路十三五计划的公布、“一带一路”版图的发布、京津冀一体化将投资42万亿等等利好消息不断。
这个时候大家都要问:这么多利好消息,那为什么工程机械行业的市场还没有好转?
那让我们分析下,是哪些因素阻碍了行业复苏之路!
1、产能过剩,消化需要时间!
据不完全统计,国内装载机、挖掘机产能已分别超过50万台。工程机械行业的产能过剩是不争的事实,产能消化不是一天两天就可以,目前,国家希望国内企业能够走出去,把我们过剩的产品出口到其他地区,已经有很多企业在布局海外市场,不过2014年整机出口额是下降态势。
2014年工程机械出口整机128.6亿美元,同比下降4.81%,占出口总额的65%;出口额减少较多有:履带挖掘机(减少1.75亿美元,下降14%)、凿岩机及隧道掘进机(减少1.71亿美元,下降40.4%)、装载机(减少1.52亿美元,下降8.65%)、其他汽车起重机(减少7668万美元,下降11.4%)、履带起重机(减少4780万美元,下降15.2%)。
工程机械出口任重道远!
2、工程机械保有量大,没有建立二手机淘汰推出机制!
有人说了,去年铁路投资8000亿,轨道交通、水利、公路等基础设施建设投资都不少,为啥行业销售的数据还是一直是下滑的?
那这个就要看看我们的市场保有量了,市场有多少机器存在!
据权威统计:截至2013年底,中国工程机械主要产品保有量约为611~662万台。其中液压挖掘机141.9~153.8万台,73.5千瓦(100马力)以上推土机7.6~8.2万台,装载机171.6~185.9万台,平地机3.5~3.7万台,摊铺机2.0~2.2万台,压路机11.8~12.8万台,轮式起重机22.7~24.5万台,塔式起重机37.2~40.3万台,叉车170.8~185.1万台,混凝土搅拌输送车25.8~27.4万台,混凝土泵车5.3~5.7万台,混凝土泵6.8~7.4万台,混凝土搅拌站4.3~4.7万台。
工程机械淘汰退出机制没有建立,也让很多本该淘汰的二手工程机械继续在市场上使用!
早在2010年5月中国工业报就发表署名文章《工程机械能否强制报废》,就对工程机械报废进行过探讨,法律规定,带拖挂货车、矿山作业车,报废年限为8年,可申请延期至12年。工程机械行业是否可以参照这些类似的政策,也指定出相关的工程机械报废管理办法,让那些已经不能适应目前排放标准的、材料老化存在重重安全隐患的机械尽快淘汰出市场,我们期待着!
3、各种利好政策的实施需要时间!
京津冀一体化的规划提出了两年,日前,刚刚在中央高层通过审核,一带一路规划,还在路上,需要更多的周边国家配合,落实到各个地方,还不知道要几年的时间,等着吧!
4、工程机械企业整合重组速度缓慢!
中国目前是世界上最大的工程机械市场,但是,工程机械企业也是实在太多了,目前,保守估计,中国工程机械主机厂商有3000家以上,另外欧美系的卡特彼勒、沃尔沃,日韩系的小松、日立、竹内、斗山等等国际巨头也在中国大陆设厂。四万亿的刺激政策也让很多不理性的企业闯入,造酒的,造船的、造汽车的都来造挖掘机了,挖掘机制造企业在鼎盛时期至少有100家,年产能超过50万台,企业太多了,鱼龙混杂,底盘、发动机、四轮一带,液压件、履带等等都是采购,很多厂家就是个组装车间而已。
1 2 下页