近日，2014中国国际轨道交通展在上海新国际博览中心举行，包括中国南车、中国北车、阿尔斯通等行业巨头生产的4辆现代有轨电车和城市轨道交通车辆当场实物亮相。
据悉，本届轨交展有来自法国、德国、瑞士、斯洛伐克、意大利、英国、西班牙、美国、加拿大、澳大利亚、日本、中国大陆、中国台湾和中国香港等14个国家和地区的近180家企业携地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、市域铁路、城际铁路、地方铁路、重载铁路、高速铁路等相关系统的新技术、新设备、新理念参展。展示面积达2万平方米。展品涵盖轨道交通的全产业链：城市轨道交通机车车辆与车辆段;车辆零配件及内饰;车站及站台设备;供电与牵引;信号与通信系统;铁路运输安全等等。今年的轨交展则以服务世界各地市政交通、满足世界各地轨道交通装备用户需求为主。
近期政策利好
2013年5月，国务院发布《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》取消国家发改委“企业投资城市轨道交通车辆、信号系统和牵引传动控制系统制造项目核准”;国家发改委“企业投资城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准”下放省级投资主管部门。城市轨道交通发展将进一步释放活力。
2013年8月，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，宣布全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路。这轮改革为更多企业参与分享行业蛋糕打开了一扇门。
2013年以来，国家先后批复了徐州市、成都市、杭州市、无锡市等8个城市新一轮轨道交通近期建设规划，批复总里程超过800公里，批复总投资近8000亿元;同时，还先后批复了沈阳9号线一期、10号线工程;武汉8号线一期、石家庄地铁1号线一期工程等9个项目;另有省级政府批复了轨道交通项目。截至2013年底，正在筹划建设轨道交通的城市，还有南通、济南、洛阳、呼和浩特、襄阳市、淮南、九江等城市，未来将有更多中等规模城市加入轨道交通建设行列。
轨道交通装备制造业迎机遇
我国铁路和城市轨道交通的快速发展，势必会给轨道交通装备制造业带来巨大的发展空间。“十二五”期间，是我国建设装备制造强国的重要战略机遇期，作为战略性新兴产业中高端装备制造业的重要组成部分，我国轨道交通装备产业必须深刻认识到自身发展的不足，并准确地把握自身发展面临的新趋势、新变化、新特点，加快产业调整提升，转变发展方式，实现新跨越。
而作为轨道交通装备产业的一部分，轨道交通电源产业也将因此迎来一个新的发展契机，轨道交通供电系统是满足轨道交通行车组织、运营管理、保证列车运行和乘客乘车安全的重要系统，任何偶然的、短暂的供电中断都可能造成难以估量的损失。为了保证轨道交通系统中各种设备的正常运行，减少故障、事故和突发事件的发生,应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段，提供一套安全、经济、有效的电源维护方案。随着城市轨道交通和铁路的快速发展，轨道交通电源必将得到快速发展和广泛应用。轨道交通电源厂商需以市场需求为导向，加快我国轨道交通电源产业的转型升级和产品结构调整。并加强创新，突破关键核心技术，研制具有知识产权的高端轨道交通电源装备，实现产业健康可持续发展。