在欧盟开始实施强制性轮胎标签法规之际，国内轮胎行业的人士在出席于上海举行的产业发展论坛时一致认为，作为全球汽车轮胎的制造大国，中国轮胎产业的绿色化转向进一步提速。
从今年11月1日起，欧盟实施强行性轮胎标签法规，即在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示轮胎的滚动阻力、噪声和湿滑路面抓地力的等级。欧洲是中国轮胎的第二大海外出口市场。
双钱集团股份有限公司轮胎研究所主管李博慰在“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上发言时说，，欧盟提出的标签法规将对中国的轮胎出口提出许多相关的限制，如何来避免这些限制、如何稳定这个市场将是我们面对的重要话题。中国市场必须拿出更优质的产品才能参与全球的竞争。
据了解，亚洲地区轮胎产量和产能始终是全世界最高的地区之一，但目前只有日本和韩国推出了相关的轮胎标签法。
据统计，2012年上半年，全国橡胶轮胎外胎的产量达4.2亿条，同比增长8.22 %。其中，子午线轮胎外胎的产量达2.07亿条，占全国总产量的49.24%。6月份，中国生产橡胶轮胎外胎8314.95万条，同比增长18.97 %。中国的汽车轮胎产量是全球的三分之一，出口贸易约占50%的比重。
与会人士共同认为，中国汽车轮胎产业首先应尽早地建立与国际标签法接轨的主流的标签制度;提高消费者的意识，让他们有意识地去了解相关的产品;应该尽快地制定和修改相关的测试标准来提高中国轮胎产品的质量;同时，应该收集其他先进国家相关标准的修改制定发布的相关信息，以便我们跟上国际最新的潮流。
中国橡胶工业协会会长范仁德在最近一次行业会议上指出，绿色轮胎产业化是行业目前和今后最重要的工作之一，也是中国橡胶工业强国战略的重要内容。目前，轮胎企业、协会和政府都已将绿色轮胎产业化工作提到重要地位。
中国汽车技术中心恽海部长披露，中国关于轮胎绿色化的行业标准和相关强制性法规的制定工作正在加速进行中，目前工信部已经就绿色轮胎问题和欧盟有关方面开展了圆桌会议，并原则上同意对这个轮胎课题进行立项。作为行业组织的代表，中国橡胶工业协会牵头组织了绿色轮胎产品自律标准制定的工作，该标准将参考欧盟的轮胎标签法和其他一系列法规对轮胎的性能指标进行标定，相关的检测方法、设备和设施目前在积极完善和推进当中。
目前，中国轮胎行业从产品、原材料、工艺、技术、标准制定等方面，在全方位地推动绿色轮胎的产业化进程，目标是在“十二五”末期实现50%的企业可以生产绿色轮胎，25%的企业绿色轮胎的产量将超过普通的子午线轮胎。