随着城市化进程的加快，轨道交通将成为未来几年城市建设的亮点。据中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，目前中国已然成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。
近年来国家对于轨道交通的建设也是极度重视，此前国务院国务院出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》，要求2012年要建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目；温家宝总理也指出要确保2012年铁路5000亿元的投资到位；《高端装备制造业“十二五”发展规划》，也明确提出要满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。
自今年4月份以来，发改委多次批准了大量基础设施投资项目。至9月5日，国家发改委密集公布了全国多个城市的轨道交通建设规划获得批准，涉及项目达到25个，涉及石家庄、太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等7个城市的轨道交通近期建设规划，哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划和一批地铁工程可行性报告。据悉，这些项目的总投入将达到8400亿元人民币。目前上市公司在郑州、宁波、重庆、武汉、南昌、成都等地铁项目建设中皆有中标。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高，预计总投资为1241亿元。这是发改委在轨道交通上掷出的最大手笔，也无疑成为今年我国轨道交通业发展的最大福音。
在“十二五”的号召下，我国各地区也展开了积极的轨道交通建设和筹划工作。回顾2012年我国的轨道交通建设取得了重大突破，9月20日，北京市轨道交通6号线、8号线南段、9号线北段、10号线二期等4条轨道交通线路开始为期3个月的空载试运行，预计将于今年年底开通试运营。4条新线开通试运营总里程为69.8公里，开通车站46座，新增换乘站14个（包括宋家庄站）。这将极大的缓解北京的“首堵”状况。而作为我国经济最发达的上海，目前有轨道交通11号线北段二期、12号线、13号线一期、16号线等4条地铁线，共约140公里在建设中。这些工程在今年年底能全部竣工。到时上海的地铁线路长度要达到570公里左右。而在今年的六月份苏州已经地铁一号线已经开通，全程达23.7KM。位于中部的武汉今年年底2号线也将开通，大连一号线在年底也能开始运营。
而面对发改委近8400亿的巨资投入，各行各业开始蠢蠢欲动，单从轨道交通来看,此次受益的公司主要有两类,一是基建类上市公司,全国性的有中国中铁、中国铁建、中铁二局、中国建筑等,区域性的有隧道股份、粤水电、宏润建设等; 二是地铁站点的装饰类上市公司,主要有亚夏股份和广田股份等企业。如此之外轨道交通的发展也会推动一些与之相关行业的发展。众所周知，物流业是极为依赖交通运输工具的，选择什么样的运输方式直接关系着物流效率。轨道交通虽然是以客流运输为主，但作为一种运输工具，物流业未尝不能从中分得一杯羹。
比如今年的建材市场一直处于低迷状态，而8400亿轨道资金的注入将为建材市场注入活力；今年的房地产一直都处于低迷状态，而我们都知道自来就有这样的说法，“房价跟着轨道交通涨”的“黄金法则”这给沿线楼盘带来一定的想象空间。
从今年的轨道交通发展形势，和发改委8400亿大的手笔我们不难看出，我国轨道交通业已经迎来了发展的黄金时期。