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自动化码头 上海振华重工
上海振华重工与美国客户就美国加州长滩自动化码头项目签订集装箱起重机设备销售合同，该项目包括6台岸桥和32台自动化轨道吊。
近日，上海振华重工与美国客户就美国加州长滩自动化码头项目签订集装箱起重机设备销售合同，该项目包括6台岸桥和32台自动化轨道吊，将于2013年至2014年分批交货，这是振华重工继西班牙、韩国、荷兰之后，首次将港机设备销往美国的自动化码头。
当前，振华重工上下积极开展“二次创业”，积极转变经营思路和经营方式，开拓市场，用品牌、质量和服务等优势开拓市场，用百倍信心和真诚合作经历赢得市场，与去年同期相比，实现了港机市场业绩的增长。
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自从2021年10月投入全无人、常态化运营以来，日照港项目无人车队累积运输5万多箱，生产效率逐月持续提升，助力自动化码头整体作业效能“三升”、“两降”。
从集装箱船靠泊到装卸完船的每一步作业流程，真实再现了42.9自然箱/小时，这一自动化码头世界效率的诞生过程。一次次创新，一次次突破，这座全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，用完美的数据展示了中国智慧、中国方案的强大力量，并不断为全球全自动化码头研发建设提供“中国方案”。
2019年6月20-21日，由中国港口协会和青岛港（集团）有限公司联合主办的2019智慧港口大会暨中国港口协会科学技术委员会年会在青岛成功召开。会议主办方邀请，在会议论坛上向参会代表播放了英威腾港口起重行业专题宣传片，对英威腾港口起重行业的产品及解决方案做了专题推广，与会代表对我司在自动化码头的解决方案和应用业
日前，“21世纪海上丝绸之路”沿海港口行主题宣传采访团一行来到厦门港，了解该港口建设情况。“厦门远海自动化码头不仅是中国首个、全球首个第四代自动化码头，也是中国首个全部自主知识产权的自动化码头。”厦门港口管理局副局长陈一端告诉记者。
码头操作的智能化、无人化，是世界港口发展的潮流。近日，青岛港集团与振华重工签订全自动化码头总承包项目，即亚洲首个真正意义上的集装箱全自动化码头机即将呈现在人们面前。
青岛港集团董事长郑明辉表示，青岛港着力打造的亚洲首个真正意义上的集装箱自动化码头，效率更高、更先进，也更加节能环保，将在中国乃至全球自动化码头建设方面发挥引领带动效应。
全国首个第四代自动化码头——厦门远海自动化码头（一期）进入试生产阶段，预计明年4月正式运营。据介绍，厦门远海自动化码头项目位于海沧保税港区14号泊位及部分15号泊位，项目设计吞吐量为每年78万－91万标箱。
位于海沧保税港区二期的远海自动化码头，通过了海关总署等十三个部委的验收，计划于12月19日试运行，明年4月可进入商业运作。
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