由于欧洲失业率下降和经济回暖，多家权威机构预测2011年欧洲
汽车销量将上升，同时将带动汽车零部件等多个行业和分类产品的销售。但是由于欧洲汽车零部件生产成本居高不下，各大车企更多的还是通过在外国采购零部件回国内组装的方式进行汽车生产，因此生产成本低廉的国家仍将获得更多的采购机会。不久前大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企纷纷表示将加快在华的布局，此举充分表明欧洲各大车企对中国市场的重视和依赖程度在逐步加深。而对中国汽车零部件生产企业来说，国内市场的竞争日趋激烈，越来越多的零部件企业期望通过出口来开辟新的商场，因此，2011年无疑会成为扩大对欧盟的出口、增加产品销量的好机会。
然而，“美味”的出口订单毕竟不是天上掉下来的馅饼，要想获得订单，产品质量过硬无疑是重中之重，同时也要找到合适、有效的出口途径。那么，中国汽车零部件企业开拓海外市场的出口途径究竟有哪些呢？
一、通过参加国际性汽配采购交易会直接与欧洲车企联系
对国内很多汽车零部件生产企业来说，参加国际性汽配采购交易会是最常见的途径，尤其是很多中小生产企业，由于公司的知名度和人脉所限，参加展会几乎是唯一的出口途径。但是在信息大爆炸的今天，国内打着全球采购招牌的洽谈会非常多，但能达到的效果却是参差不齐，很多展会甚至是白白浪费人力、物力、财力。因此，参加汽配采购交易会必须有针对性。笔者对一些热衷海外参展并经常有所收获的企业进行了采访，并总结了一些他们的成功“秘诀”：1、在充分分析了自己产品的优缺点、确定好目标市场后，要找准切入点进行针对性宣传，而且应当长期坚持参展。2、对参展效果的评价不要仅停留在一届展会客户和订单多少，关键是通过参加展会分析成败的原因，从而在下次参展时加以改进。
二、与欧洲各大车企和采购组织的中国采购办事处接洽
很多欧洲知名车企、采购组织都在华成立了采购办事处主要工作包括寻找潜在供应商、对供应商进行考评等。因此，对那些实力雄厚、产品质量过硬、生产能力充足的大型汽车零部件生产企业来说，与各大车企和采购组织的中国采购办事处联系不失为—个有效途径。当然，在与欧洲车企和采购组织接洽之前，了解该公司的采购要求、提高自身的生产及加工工艺等，是中国汽车零部件企业必须要做的“功课”。
三、通过国内进出口企业进行出口
在中国汽车零部件产品的出口贸易中，进出口公司扮演着很重要的角色。由于专业的进出口公司都有一定的出口渠道，和一般的国内生产企业相比，对外国车企的要求和采购标准更加熟悉，并且在报关、货运等方面很专业，因此可以寻找具有良好口碑的进出口公司进行长期合作。据国内一家中等规模的贸易公司负责人介绍说，由于相当一部分外国公司对中国市场并不了解，所以一般会委托进出口公司在国内寻找合适的厂家，因此信誉好的进出口公司往往会受到外商的青睐。通过进出口公司来开拓出口渠道，不失为一条安全而有效的途径。