2009年7月份，在市场的季节性回落期，我国装载机市场主要企业累计销量仍然维持在1万台左右，与去年同期相比，降低幅度有所增加，市场仍在低较位运行。2009年以来，同比降低幅度在不断减少，7月份波动性的变化，对这一走势的继续发展下去影响有限。
7月份，国内市场销售9000多台。本月，PMI上升至53.3%，继续保持在临界点以上，新订单指数与生产指数也表现良好。这些指数近期的表现，表明我国制造业的需求量正在回升，企业的生产活动也在恢复性的增长。国内总体经济运行，不断向好发展，为国内装载机市场的发展提供了保证。
7月份，出口装载机将近1000台，与去年同期相比，降低幅度依然很大，整个上半年一直维持着高幅度的降低。装载机出口市场，受危机影响十分严重。目前国际经济虽然有所好转，但是只是初步的起色，基础很不牢固，且有反复的可能性，并且近期贸易保护主义有抬头的趋向，这些均不利于我国装载机市场的出口。因此，未来几个月，我国装载机出口依然不甚看好。
7月份信贷有所回落，与我国信贷发放的季节波动性有一定的关系。我国现在处于经济企稳回升的关键时期，国内经济回升基础还不稳固，适度宽松的货币政策，在下半年会继续实行。预计下半年的信贷量与同期相比依然会有所增加。信贷的增加，为大量工程的开工提供了资金保障，基建的发展，增加了市场对装载机的需求量。
今年来，在国家扩内需，保增长政策的指引下，国内开工项目增加明显。1-7月份，累计施工项目308914个，同比增加70459个；施工项目计划总投资325899亿元，同比增长36.4%；新开工项目205716个，同比增加61249个；新开工项目计划总投资85567亿元，同比增长83.1%。这些新开工项目将会对装载机的市场需求量，形成长期而持续的市场需求动力。