未来在飞机客舱内如果看到透明的地板和内壁，不要惊讶，这可能是真的。
12月10日，空客中国创新中心与柔宇科技签署合作备忘录，双方将就柔性电子技术在飞机客舱的应用和商业合作开展研究，为乘客打造未来化、数字化、个性化的客舱。
相较传统屏幕，柔性屏幕具有更轻薄、可折叠卷曲及安全性高等特点，未来应用在航空领域将有许多可能性。如将柔性屏幕配置在客舱内壁，并通过实时摄像头和
传感器将机身外景色反馈到屏幕上，使飞机客舱充满科技感。
空客中国CEO徐岗表示，目前空客中国创新中心和柔宇科技团队在做产品定义，决定哪几块产品中可以率先应用到客舱当中。
2017年11月，空客中国创新中心落地深圳。这也是空客在亚洲设立的首个创新中心。目前，空客中国创新中心已全面投入运营，并在硬件实验室、客舱体验、互联、制造业创新和城市空中
交通等方面开展项目。
其中，创新中心在互联项目上目前已与中国移动和华为达成合作，采用ATG技术（air-togroundsolution）。空客方面认为，未来20年互联服务市场规模将达到9000亿美元，5G时代将给航空互联网带来很多机会。创新中心ATG项目将首先适用于中国机队中85%的A320飞机，2019年测试，争取到2020年投入商用，希望为空中互联提供与地面网络相似的、更便宜更可靠的上网体验。
此外在城市空中交通方面，创新中心还将开展电动化、自动化以及下一代机型的研发工作。2017年9月，空客与全球硬件设备早期投资者HAX联合宣布在中国深圳展开为期4个月的加速器项目，共同探索城市空中交通的未来。
据创新中心CEO罗岗介绍，2019年中心将主要进行城市基础设施的模拟研究。明年第三季度，空客一键呼叫直升机产品Voom也将落地中国。此前，空客在巴西与99taxi曾推出该业务，用户打开app，输入出发地和目的地后，便会有
汽车将乘客运送到最近的直升机机坪飞往目的地，到达之后还会有汽车接驳。
空客认为，全球范围对空中出租车的需求将达到数百万辆，预计飞行汽车产品最快将在10年内走向市场，并将变革数百万人的城市旅行方式。
对于创新中心落地深圳，空客中国CEO徐岗表示，深圳是一个创新的城市，空客和中国的合作不仅仅是为了市场，更重要的是创新是空客的DNA。空客也需要中国的创新力量，中国正走向全球创新的中心。此外，整个大湾区的建设、深圳创新的活力、地方对创新中心的支持等很多因素影响，空客决定把创新中心放在了深圳。
空客首家创新中心位于硅谷，主要任务是定义未来飞行。今年2月，该中心研发的全电动自动驾驶垂直起降飞机Vahana日完成首次测试飞行。