21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第五届深圳国际港口链战略论坛昨日在深圳举行。深圳市港航与货运管理局副局长董燕泽在会上代表市交委宣布了深圳港打造“智慧港口”的基本路径，即以国家“一带一路”战略、前海蛇口自贸片区建设为契机，积极推进国际集装箱海铁联运物联网应用示范工程建设、盐田“智慧港”示范工程、妈湾“智慧港”建设工程等。并与中国综合开发研究院合作，进行深圳智慧港项目的研究，将着力打造深圳智慧港。
开展全自动化码头应用试点
董燕泽称，要从提升港口装备智能化水平，大力推进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术在港口的应用等方面，支持港口企业科技创新，提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆等关键设备的智能化水平，提升货物在港口的换装作业效率，开发应用专业化码头生产智能调度系统，开展全自动化码头应用试点。
智慧港口一定是绿色港口。董燕泽表示，为了进一步降低港口污染物排放，减少现有集疏运体系对公路的过度依赖，深圳港积极发展“深圳组合港-绿色港口链”模式，强化深圳港与珠三角地区港口群的联系，形成以深圳港为核心的港口联盟。
未来，深圳港将通过建立“深圳国际友好港商务信息合作平台”，促进深圳港与国际友好港之间海运物流的便捷和国际物流之间的资源优化。本着平等互利的原则进行交流与合作，分享智慧港口建设成果，带动并促进各自所在地区的经济、文化交流与合作，优势互补、实现共赢。
深圳港国际班轮航线248条
深圳港是世界第三大集装箱港口，深圳通往世界的航线有多少？昨日，记者从市港航与货运管理局获悉，至2016年6月末，深圳港国际班轮航线合计248条。
其中北美洲航线34条、南美航线9条、欧洲航线38条、地中海航线11条、亚洲航线118条、中东航线18条、红海航线3条、澳洲航线8条、非洲航线9条。另外，记者了解到，今年1-6月海铁联运发展出现平稳增长。1-6月，东部的盐田国际属下的平盐铁路公司累计完成65769.0标箱，同比增长6.53%；二季度深圳港集装箱海铁联运量出现平稳增长，主要原因在于平盐铁路公司的业务开发以及铁路运价的下调。近几年来平盐铁路一直占据深圳港海铁联运业务量主要部分。1-6月，平盐铁路公司累计完成65769.0标箱，同比增长6.53%；另外去年下半年开辟的龙南线也为今年的箱量净增长作出了贡献。
14家国际合作港发表宣言
昨日，深圳港21世纪海上丝绸之路14家国际合作港在深圳发表共同宣言，表示要在港口新技术运用、清洁能源使用和港口信息互联互通等方面无缝对接、亲密合作，形成共赢共生的合作格局。
其深圳宣言的主要内容，一是共同推进新技术在港口的应用，提高关键设备的自动化、智能化水平，提高港口生产组织和经营管理智能化水平。实现港口的技术创新和服务创新，推动港口智能化发展，建设智慧港口。二是以先进科技为引领，积极开发并提高清洁能源和可再生能源在港口的使用比例，全面形成能源管理体系。三是强化港口链合作，创建合作共享机制。实现港口信息互联互通，互相提供门户网站链接网址，积极开展创新成果交流与合作，通过展会、研讨会、经贸对接会等多种形式，开展经常性交流，分享智慧港、绿色港的建设成果，推进各方优势互补、合作共赢，促进智慧化、低碳化发展。