2014年12月16日，美国依阿华州锡达拉皮兹讯——罗克韦尔柯林斯被波音公司授予一项合同，为其提供新一代大型飞行显示器、综合监视系统和飞行控制系统，作为波音777X飞机的标准配置。
这是继早先宣布的为777X 飞机的集成飞行控制电子设备(IFCE)电传操纵系统(FBW)提供飞行控制模块(FCM)之后，罗克韦尔柯林斯赢得的又一项合同。与前几代飞机相比，两项合同加在一起堪比之前罗克韦尔柯林斯为波音787梦想飞机提供的项目内容是777X飞机上已有的供应商提供设备数量的三倍。
罗克韦尔柯林斯执行副总裁兼民用系统首席运营官Kent Statler表示：“此次赢得波音777X飞机合同，标志着我们为包括787梦想飞机和737 MAX在内的波音新一代飞机提供一流且通用的驾驶舱技术的长期战略如日中天，达到了前所未有的高度。通过在这些飞机中创造通用的技术，我们能在实现创新的同时，降低运营成本和飞行员训练时间，最终将让航空公司从中受益。”
新的 777X飞机驾驶舱将采用5块可配置的15.1-英寸大型LCD显示屏——其中4块分布在控制面板上，另一块装在中央操纵台内，这将极大提高飞行员的态势感知能力和操纵效率。这种显示屏也装备在了波音787梦想飞机和737 MAX飞机上。
首次在波音787梦想飞机上亮相的综合监视系统(ISS)将罗克韦尔柯林斯的MultiScan?多波束扫描气象雷达、空中交通防撞、S模式监视以及地形提示和告警等功能集成在一起，在重量、尺寸和耗电量等方面实现了重要的节约。综合监视系统(ISS)还符合即将实施的广播式自动相关监视-发送(ADS-B Out)条令要求，并包含了广播式自动相关监视-接收(ADS-B In)交通应用。
此外，罗克韦尔柯林斯的平视指引系统(HGS)也将首次用于777飞机。平视指引系统(HGS)是波音787梦想飞机的标准配备，同时也是737 MAX飞机上的航空公司选装系统，它可以将图像投射在玻璃合成仪上，合成仪安装在飞行员的前方视野，上面能显示基本的飞行信息，这样飞行员就能在目视前方的同时，查看交通信息或执行近进飞行。
此次被选中用于777X飞机的罗克韦尔柯林斯飞行控制系统还包括中央操纵台、数字音频系统、模式控制面板和主控阻尼器。
波音777X飞机的确认和承诺订单已达300架，首架飞机计划将于2020年交付。