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杭长高铁正式开跑。从南车株洲电机有限公司获悉，杭长高铁上的首期19列高铁核心动力，全部由该公司提供。杭长高铁途经浙江杭州、江西南昌和湖南长沙三个省会城市，全长930公里，设计时速350公里，这也是长沙至杭州两地首次实现高铁直达。
12月10日，杭长高铁正式开跑。从南车株洲电机有限公司获悉，杭长高铁上的首期19列高铁核心动力，全部由该公司提供。杭长高铁途经浙江杭州、江西南昌和湖南长沙三个省会城市，全长930公里，设计时速350公里，这也是长沙至杭州两地首次实现高铁直达。
据了解，此次新配的19列高速动车组列车，使用了中国南车电机公司的产品，其中牵引电机456台，牵引变压器57台。
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日本电机驱动专家—安川電機将携其运动控制的主打产品：∑-V系列伺服和MP2000系列运动控制器，亮相NEPCON 2011（上海站）。 安川電機的产品和技术广泛应用于半导体、液晶制造设备、电子部件贴片设备，机床及通常的工业机械上。 在运动控制事业领域，安川一直处于行业领先地位。安川電機从提供整体解决方案角度出
依必安派特，总部位于德国穆尔芬根的一家跨国公司，是全球领先的风机和电机制造商，正在践行其对维护客户权益及品牌声誉的坚定承诺。一家销售仿冒及翻新依必安派特产品的中国工厂于2023年8月被政府部门突击检查并处罚，而仿冒产品会为依必安派特的客户权益及品牌商誉造成巨大损失。数字化,
安川机器控制器MP3300作为MP2000系列的后续机型，同步扫描速度最高可达0.125ms。MP3300提供以“解决FA装置课题，兼顾环境和节能”为理念的系统解决方案，可根据用户的控制规模和控制柜规格，配合各种网络组合基本单元、CPU模块、选购模块的机器控制器。电机,
这次的展示安川以“i³-Mechatronics，助力中国实现双碳”为主题，基于安川产品的综合力，为大家带来面向锂电行业等一系列解决方案的展示。展位不仅介绍产品单体的解决方案，还通过行业解决方案整体看板，让顾客可以在展会现场亲自体验安川解决方案在生产制造现场的附加价值。运动控制,电机,智能化,定制化功能伺服,
这次的展示安川以“i³-Mechatronics，助力中国实现双碳”为主题，基于安川产品的综合力，为大家带来面向锂电行业等一系列解决方案的展示。展位不仅介绍产品单体的解决方案，还通过行业解决方案整体看板，让顾客可以在展会现场亲自体验安川解决方案在生产制造现场的附加价值。电机,控制,智能化,工博会,
2022年12月，安川电机举行了线上新品发布会，正式发布了新一代伺服产品—Σ-X系列。借此机会，安川（中国）运动控制事业部的雷婷部长及孙毅部长接受了中国自动化网的采访，希望通过对话，进一步让业界了解Σ-X系列伺服产品的优势，以及安川如何赋能中国制造业的转型升级。
高铁，已成为人们日常生活中不可替代的出行工具。华北工控坚持以工控力量服务智能社会，积极引入AI、大数据、5G、物联网等赋能工控产品创新，还将推出更多高科技含量的嵌入式计算机产品，助力千行百业转型升级
目前，交通运输业正加快步入原有发展轨道，部分领域已补齐缺口。高铁、民航等领域的客运量也呈现出快速恢复的态势，第三季度国内航线客运量恢复98%，三季度末动车组旅客发送量恢复到八成左右。
近日，中国铁路北京局有限公司宣告，京张高铁（含崇礼铁路）智能动车组已转入运行试验阶段。华北工控,计算机系统,轨道交通,
新一代信息技术的发展速度突飞猛进，在各行各业的落地速度在市场的推动下也随之变快，我国高铁在智能制造、智能运营、智能服务等方面取得不断的新进展，云计算、大数据、物联网、人工智能等技术的不断落地使得智能高铁不断向全自动化目标迈进。华北工控,计算机,
我们享受着速度、安全、高效的高铁服务的同时，强大的运载能力背后的技术支撑功不可没。以魏德米勒为代表的解决方案供应商正为您的出行保驾护航。
在高铁列控系统方面，专业计算机行业的领导者华北工控凭借优质的产品与过硬的技术为多条高铁线提供了高可靠性的嵌入式工控机硬件支持,如国内武广高铁、京沪高铁等高铁线路。华北工控基于Intel H110芯片组的第三代冰翅结构嵌入式准系统
近几年，在“一带一路”国家大战略的推动下，越来越多的中国装备制造企业开始走出国门将市场拓展到一带一路沿线国家及全球。高铁、电力装备、工程机械、电子信息制造、船舶等产业逐渐成为中国装备制造产业走向世界的新名片。但在这一过程中，由于业务服务能力还不能完全跟上企业全球化布局的发展需求，中国装备制造企业走
魏德米勒毫无疑问再次突出重围，凭借“复兴号”高速动车组联接项目斩获“工程项目”大奖，在为我国高铁建设贡献力量的同时，也收获了属于自己的荣誉。同时，再次凭借深厚的积淀和强劲的创新能力连续第二年斩获“年度创新成长企业 ”大奖，不断为市场带来新的技术和应用突破。
目前，我国IGBT技术取得了一定突破，应用需求巨大。IGBT芯片技术方面，中国南车建成全球第二条、国内首条8英寸IGBT芯片专业生产线，去年成功实现首批8英寸1700V IGBT芯片下线，8英寸3300V芯片已完成试制与测试，6500V芯片已研发出合格样品。IGBT模块技术方面，封装IGBT模块所用芯片大多由国外公司提供
中国北车和中国南车双双公告，两车要统一，合并换股后改称“中国中车”。“统一”之后的中车，体量无比巨大，但也引起人们的关注。很多人都曾问过南北车究竟有什么区别。本期图说将以南北车的几个车型为例，看看南北车实力PK！
近日，中国南车株洲所旗下公司南车时代电气与长客股份公司正式签订采购合同，中国大陆首辆无人驾驶地铁将装载南车时代电气自主研发的牵引系统。牵引系统被誉为机车的“心脏”。
中国IGBT技术创新与产业联盟上由国内IGBT领域品牌南车、永电、斯达、宏微、比亚迪等公司发起，标志着国产IGBT领域品牌将会更上一层楼。
3月11日，从南车株洲电机有限公司传来消息，日前在土耳其伊斯坦布尔举行的欧亚铁路设备展会上，该公司具有很高技术含量的永磁同步牵引电机TQ-100精彩亮相，受到全球客商关注，展现了“中国制造”的风采。
中国北车发布公告称，中国南车和中国北车的合并已经获得国资委批准。中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司两股股价异动一度逼近涨停。
在南车时代电气会议室里，20余名领导及员工聚集，讨论收购英国SMD公司深海机器人业务相关准备工作。收购英国SMD公司是时代电气今年开展的首次海外并购。据介绍，2月初，时代电气与SMD公司正式举行收购仪式，以约1.3亿英镑(约合12亿人民币)，收购该公司100%的股权。
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