如果能根据路面车辆情况自动调整红绿灯时间，就能大大降低车辆的延误时间，提高通行速率。虎门镇将在正在改扩建的连升中路上安装智能交通信号灯。据悉，该镇将投入100万元在连升中路上安装8个这样的“智能灯”作为试点，成功后将在全镇重要道路广泛推广。
连升中路是虎门镇第二大交通要道，承担着沟通虎门南北的重任。但由于原来仅为双向六车道，道路配套设施不完善，已不能满足现有交通需要，特别在早晚高峰时段，交通较拥挤，车辆行车速度较慢。加上沿途交叉口信号灯控制方式基本为单点信号控制，其方式比较单一，不能适应交通流的适时变化。另外，现有交通灯控制方式没有考虑其相邻路口的交通运行状况对该路口的交通运行有何影响，车辆因此不能连续通过各交叉口，停车次数较多。有些信号灯配时不合理，红灯长达90多秒，延误严重。据悉，连升中路改扩建完毕后，将由原来的双向六车道拓展为双向八车道，但原有呆板单一的交通信号灯，仍不能适应交通流的随机变化。
据虎门镇城建办重点工程组工程师尹先生介绍，该镇正与华南理工大学广州运星科技有限公司合作建设连升中路智能交通信号灯工程，届时，“呆灯”将被改装成聪明机智的“智能灯”，工程预计下月完工并开始调试。“智能交通信号灯就是根据路面车辆情况自动调整红绿灯时间，也就是说，红灯亮多久，车辆说了算”，尹工程师解释道，智能灯系统的显著优点是适应交通量变化的“自适应性”，协调路口间的交通信号控制，满足不断变化的交通需求，比如早高峰，晚高峰，公共节假日，夜间或特殊事件等，这些变化可以根据摄像头对交叉口检测的车辆排队长度、车流量、占有率、车速、车头时距、空间占有率、道路状态等数据自动选择确定。他告诉记者，智能交通信号灯控制系统将使道路通行能力提高30％以上。