由通辽市第一运输有限责任公司承建和经营的通辽物流园区经过两年多的建设和运营，如今已经成为内蒙古自治区首屈一指的物流园区，他们建设的通辽物流信息网已连通我国多个城市——
信息服务大厅，两位干练的女话务员正在耐心接听客户电话；维修站点，技术人员正在为新购置的集装箱载重车安装测试车载仪；GPS监控室，工作人员正熟练地操作电脑，通过背投屏幕观察每一辆行驶中的货车并发出指令……这就是内蒙古自治区通辽物流园区。
经过两年多的建设，通辽物流园区已入驻配货站38家，每天停泊各型货车100余辆，日均成交货运量达到2000吨，日成交额达到100万元，成为自治区起步最早、起点最高、功能最全、社会效益最早显现的物流园区。
“硬件”有保障
座落于通辽市科尔沁区民航路南端的通辽物流园区，北靠通辽铁路货场，西临国道111线、304线，是通辽市公路主枢纽计划内项目和道路运输“十五”计划的物流基础设施建设项目。通辽物流园区于2002年经通辽市政府批准，由通辽市第一运输有限责任公司承建和经营。该公司有关负责人介绍，该物流园区三期工程于2005年开始，资金投入达到1500万元，将建成占地2.8万平方米的仓储区，其中集装箱中转储备台8000平方米。
园区内采用了多功能车载记录仪、卫星定位（GPS）技术、无线移动通讯技术、计算机技术和地理信息（GIS）技术组成动态车辆监测系统，物流信息平台由84台网络终端设备提供网络服务。据悉，2004年10月1日，通辽物流信息网正式开通后，目前已与北京、天津、河北、辽宁、吉林及内蒙古部分城市联网，每天信息量达5万多条，其中，货运配载信息量已占全市信息量的95%以上。他们每天为各配货代理业户上网发布车、货及交通安全等信息，极大地方便了车主、货主和货运代理、配载业户。
服务也贴心
在物流信息服务大厅的一角，公安协助认证虚席已待。听这里的工作人员介绍，以往在运输过程中经常出现骗货现象，仅去年就发生了10余起此类案件，货物当中既有钢材、粮食之类的高价值物资，也有纸壳之类的回收物资。有关负责人表示，公安部门的进驻，从源头杜绝了骗货现象的发生，同时也是一体化联运的要求，以最好的配置、最低的价格、最快的路线和最短的时间把客户最需要的货物送到家门口。
随着一体化联运关键技术的突破以及物流信息平台的完善，通辽物流园区不仅使通辽地区物流配送、理货代办信息化迈向一个新台阶，更将东北亚物流市场纳入效益范畴。有了公安、运管部门对车主、车辆进行身份和资质的确认，再加上车载系统、卫星定位系统以及物流信息平台的高效率，不仅对货车行进过程了若指掌，最大限度地遏止货损、货差、灭失和欺诈现象，更是为保证企业诚信、规范运营市场秩序、促进物流的良性运作发挥着积极作用。
展望未来，通辽市第一运输有限责任公司董事长姜延军这样描述：客户走进物流信息大厅，首先在触摸式电脑上掌握第一手资料，然后按程序进入物流市场，通过网络对营运货车的运载情况进行实时监控，保证每一个人、每一辆车都安全，保证每一位消费者都能采购到最廉价的商品，获得最贴心的服务。