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总额达8426.7亿元的城轨交通项目获批，无疑给中国南车和中国北车等正在全力拓展铁路以外更多收入和利润来源的车辆制造商一颗大大的定心丸。
4月27日，由CRTSCHINA国际轨道交通展组委会、北京铁道学会、上海铁道学会和RT《轨道交通》共同举办的“第四届中国机车车辆技术与装备发展论坛”，在北京隆重召开。
中国南车以高可靠性产品成功中标 铁路有限公司时速350公里高速动车组建设项目，合同总金额为13.6亿人民币，这将是内地高速动车组产品首次销往 。
近日，中国南车首台2.5MW风电齿轮箱组装验收完毕，发往风场进行样机试验，标志着中国南车具备了2.5MW风电齿轮箱的设计与制造能力。
目前，“两车”在建和拟建的产业基地20余家，而“两车”现有产能已略胜于市场容量。
从中国南车四方股份有限公司了解到，更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。这标志我国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果。
装载由中国南车研制生产的机载绿色变频器的全球首台双级高效永磁同步变频离心式冷水机组在珠海成功下线，其最高转速1200 r/min，最高能效比11.7、最大功率等级400千瓦。
赵小刚表示，中国南车正在重点研发新一代的智能化高速动车组，而此项目已获得铁道部及科技部的支持。
从云贵高原传来喜讯，由中国南车株洲所提供的高原风力发电机组首次批量调试并网发电成功。
中国南车股份有限公司２１日与成都市人民政府签署《战略合作协议》，计划投资约５０亿元建设“南车成都产业基地”。