据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：智能机器人巡视信号设备、室内温、湿度远程控制、信号数据实时监控、云端分析，2021年春运，在黑龙江省哈牡高铁沿线的铁路信号无人看守机械室内，一批智能化、科技化装备随处可能，保障着最北高铁的运行安全。
我国最北省份黑龙江省地处高寒地带，冬季气温寒冷，对高铁信号设备性能影响较大，为保障动车组信号传输畅通，中国铁路哈尔滨局集团有限公司在高铁沿线设置了很多无人看守的信号机械室，里面装有300余台铁路核心信号设备，是高铁信号神经。
由于机械室大多地处山间原野，低温、潮湿都会对室内的信号设备造成影响，因此，机械室内安装有电源及环境监控系统，可实时监控室内是否有人或动物闯入。此外，系统还具有烟感、漏水、灯控、温、湿度监控等功能，如果温、湿度超过预设值，系统就会发出报警，工作人员可以远程开启室内空调，保障设备稳定正常运转，也达到节能的目的。
以往，由于机械室地处偏远，工作人员进山检修要翻山越岭，最远要走上1个多小时，所以平均一个月人工检查一次。为提高设备检查标准，减少人工压力，今年1月11日，哈尔滨局集团公司在哈牡高铁沿线15个无人看守机械室内首次试用了轮式巡检机器人，这台高约1.5米的机器人可按照指定路线进行定时巡视，通过摄像头完成机柜内信号设备的外观状态检查、测温报警、数据采集等工作，并自动存储成数据和图片，通过内置网络传回调度中心。
牡丹江电务段海林北信号车间副主任孟凡刚介绍：“智能机器人试用成功后，可以达到实时检查的效果，减少人工检查的频次和误差，如果有突发故障，能够及时报警并回传信息，临近车间立即安排职工前去排除，在途中就可以根据图片分析故障原因，确保高铁运行安全。”
此外，对于信号设备内部情况，哈尔滨局集团公司还在机械室内投用CSM-YH型信号集中监测系统，可对机柜内部的智能电源屏、计算机联锁、信号机、转辙机等设备信息进行采集并实时传送，工作人员可根据所传信息判断设备状态，分析故障原因，提高了信号设备维护效率和维护标准，确保旅客列车安全运行。
中国交通广播：高雅 通讯员：刘文博、郭慧娇