在11月11日举办的2020世界智能网联
汽车大会主论坛上，清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。据李克强介绍，根据路线图2.0规划，到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%，2030年超过70%，2025年C-V2X终端的新车装配率达50%，2030年基本普及。
《智能网联汽车技术路线图2.0》在顶层设计方面，分为发展期、推广期和成熟期，到2025年中国方案智能网联汽车发展战略形成，并逐渐成为国际汽车发展体系重要组成部分。到2035年实现汽车与
交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展。
另外，据日经中文网报道，中国将促进采用“3级（Level3）”和“2级（Level2）”自动驾驶技术的汽车普及，3级是在高速公路等限定条件下实现自动驾驶的级别，2级是对方向盘操作和速度调整等提供辅助的级别。2025年之前，将使这些有条件自动驾驶车在中国新车销量中的占比提高到5成以上。2030年之前进一步提高到70％。
原则上没有人工操作的“4级（Level4）”自动驾驶汽车将在2025年之前达到实用水平，2030年把销售比例增加到20％。2035年，中国将在全国范围内扩大4级等先进自动驾驶车的运行，与智慧城市（环保城市）实现融合。