据彭博社报道，知情人士说，软银集团正在谈判将
机器人制造商波士顿动力公司（Boston Dynamics）出售给韩国现代
汽车公司。一位知情者透露说，根据协议，韩国现代汽车将会获得波动顿动力的控制权，交易估值约为10亿美元。不过协议还没有最终确定，交易也有可能失败。
波士顿动力公司于上世纪90年代初从麻省理工学院剥离出来，独立运营，直到2013年被谷歌收购。2017年，该公司再次被出售，买家就是软银。
波士顿动力公司的运作有时更像是一家研究机构，而不是企业，该公司努力研发技术先进、异想天开但又无利可图的机器，包括狗形机器人Spot和类人机器人Atlas。
自2017年被软银收购以来，波士顿动力公司始终在积极推动其产品商业化。该公司的Spot机器人去年开售，并已出现在一系列不同的应用中，包括乌克兰的切尔诺贝利、纽约警察局和远程医疗领域。波士顿动力公司还在努力提供用于仓储中心的轮式机器人，在新冠肺炎疫情肆虐之际，这无疑会吸引更多潜在买家的兴趣。
今年5月1日，现代机器人技术公司(Hyundai Robotics)作为一家新公司正式成立，以加强迅速发展的机器人技术业务。在今年3月举行的年度董事会会议上，现代重工集团决定将机器人业务部门通过物理部门合并，并成立一个名为现代机器人的新子公司。新成立的公司称为“Hyundai Robotics”，现代重工控股拥有其100%的股份。
据其官网介绍，现代重工作为世界级的综合型重工企业，1984年正式进入工业机器人领域并以交钥匙的形式，向全世界用户提供自动化和机器人系统的项目服务。2003年，现代重工机器人正式进入中国市场。
现代汽车是属于现代汽车集团下属有现代汽车，起亚汽车，现代摩比斯，现代建设等，现代重工则是现代重工集团下属主要是造船等，虽然源头上是一个集团，但是分裂后现在属于两个独立集团。