由于波音单方面撕毁合作协议，作为合资企业的波音-巴西航空工业公司（BA-Embraer）宣告流产，这使巴西航空工业公司陷入困境。
据路透社报道，知情人士透露，至少两家巴西航司和飞机制造商巴西航空工业公司已聘请投资银行协助与巴西国家开发银行BNDES进行谈判，以获得政府援助。巴西航空工业公司正在寻求10-15亿美元的信贷额度。
此外，巴航工业总裁兼首席执行官John Slattery表示：“巴西航空工业公司的商业运营重点已转移到与公司其他部门进行重组并节省现金，目前公司已暂停了新产品开发，且在波音合资失败和新冠疫情危机中逐渐站稳脚跟。”
John Slattery表示，他在航空运输业高管人员中看到的共识是，航空业的复苏将需要3至5年时间，但其不够均衡。小型飞机和短途飞行可能会更快地反弹，因为航空公司关注的是旅行成本而不是运力。尤其是在国家之间进行的长途飞行，可能会需要更长的时间才能恢复。这意味着以中国和美国为首的拥有巨大的国内需求的市场，最有可能迅速反弹。