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博世互联化、自动化泊车系统组成解密

发布时间:2016-05-05 来源:博世 类型:行业资讯 人浏览
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传感器 博世 摄像头

导  读:

作为世界领先的技术与服务供应商,博世正通过一系列解决方案应对停车难题。这些创新服务能够在驾驶员寻找车位时提供帮助。同时,智能辅助系统还能让车主在停车过程中避免不必要的碰撞。系统由多种传感器产品和摄像头等组成。

作为世界领先的技术与服务供应商,博世正通过一系列解决方案应对停车难题。这些创新服务能够在驾驶员寻找车位时提供帮助。同时,智能辅助系统还能让车主在停车过程中避免不必要的碰撞。

互联化泊车:简化车位寻找过程

停车场主动管理:博世的停车场主动管理解决方案让车主更容易找到停车位,让停车场运营者提高空间利用率。路面安装的博世传感器能够探测到某一停车位是否被占用。传感器通过无线传播把这些信息发送到服务器,这些数据在服务器上将合成实时地图。车主即可在自己的智能手机或网络上获得实时地图,挑选出空置的停车位,并进行导航。

自动代客泊车:博世开发的自动代客泊车功能不仅把车主从寻找停车位中解放出来,还能让汽车自己完成停车动作。车主只要在停车场入口处下车即可。他们可以通过智能手机的应用程序命令汽车自己寻找停车位并完成停车。同样,当他们想开车出门时,还可以用这种方法引导汽车准确地回到下车的地方。自动代客泊车的前提是智能的停车场基础设施和车载传感器,且二者形成互联。满足这些条件,汽车和停车场彼此进行沟通:车位传感器识别空闲停车位的位置,并将信息传输给汽车。博世正在开发停车场内自动代客泊车所需的全部组件。

社区停车:在住宅或市中心区域,路面停车位稀缺。博世社区停车解决方案让车主更容易找到合适的停车空间。汽车行驶过程中可以测量路边已停靠车辆之间的距离,判断停车位是否可用。系统将这些信息传输给数字停车位地图。博世对数据进行智能处理和验证,判断出可用的数据信息,并依此对停车位的状况进行预测。附近的汽车都可以获得实时的数字地图,以便车主导航到适合自己的停车位。除此之外,车位大小同样能被获知,这样一来,就能根据车型,譬如小型汽车或旅行车来搜寻合适的停车位。随着更多车辆被纳入社区停车系统,数字地图也将更趋完善,更为实时。

自动化泊车:避免不必要的碰撞

智能拖车泊车:顺利将汽车和拖车停进停车位可以称得上是一门艺术。博世智能拖车泊车基于电子助力转向、电子稳定程序ESP、电子油门踏板装置,和一个配有拖车角度传感器的拖车联结器,为车主带来最便捷的停车方式。车主可通过智能手机或平板电脑中的应用程序选择转向角度和车速,在任何方位都能拥有良好视角。

泊车辅助:大多数事故都是在停车过程中发生。当车速低于10 公里/时,保险杆内置的超声波传感器可以持续监测车体与车位附近障碍物之间的实际距离,还能通过图像和声音提示驾驶员附近正在停车的其他车辆。当车体逐渐靠近障碍物时,警告声也将更加急促,最终变为持续蜂鸣。

遥控泊车辅助:该功能可以实现车辆的全自动泊车。驾驶员只需按住遥控车钥匙或者智能手机的按钮,就能向汽车发出指令,使其自动驶入先前由超声波传感器探测的车位里。在这一过程中,驾驶员依然是主要操控者,一旦驾驶员松开按钮,系统就会立即停止泊车。

住宅泊车辅助:该功能主要针对住宅的私人车库、车棚、或地下停车位的停车场景。该系统可以代替车主进行固定车位的停车操作,包括距离车位100米范围内的驶入驶出。车主只需在首次泊车时保留操作记录,从此车辆就能独立驶入这一预设的私人固定车位。车主可在车内或者车外监测停车情况,并在车外可以通过手机重新控制车辆。在首次泊车操作时,安装在车身的十二个超声波传感器和一个立体摄影头会精确定位车位附近的障碍物。假如传感器感应到停车路线中存在未知障碍物,车辆就会自动停止。如若障碍物影响不大,车辆还能自动微调原定路线来避开障碍物完成泊车。

泊车紧急制动:当车速低于10 公里/时,超声波传感器将持续监测车身4米以内的周围环境,系统则基于传感器所搜集到的数据来定位车身附近障碍物,并计算得出车辆最佳行驶路线。如存在碰撞风险,系统将对驾驶员发出警告。如驾驶员并未做出反应,系统则干预车辆自动刹停。

多摄像头系统:该系统共配备了四个190度开场角的近距离摄像头,加上特殊可视化技术,能为驾驶员提供高保真3D全景视野。驾驶员也可根据需要自由选择视野角度,即使是再小的障碍物也难逃法眼。

半自动泊车辅助:该系统使用超声波传感器探测周围合适的平行或垂直车位,并通知车主。系统启动后,将自动指引车辆驶入该车位,过程中驾驶员无需进行转向操作,只需要控制油门和制动踏板。

后方车辆穿行警告:该系统基于雷达传感器,能够在车辆倒出垂直车位时探测车身后方50米内的车辆、自行车以及行人,并在可能的碰撞风险之向驾驶员发出视觉或听觉警告。

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