6月29日，北京发布《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》(以下简称《行动计划》)，计划这4年提供17万辆电动小客车指标，到2017年建设一万个快速充电桩。此外，目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。
哪些地方将建充电桩?
《行动计划》坚持公用充电桩以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则，适度超前布局，建成较为完善的充电设施服务网络。到2017年建设1万个快速充电桩。
公交领域
建设大型充换电站3座;对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2：1、10：1的车桩比建设快速充电桩。2014年力争完成小营公交车充换电站建设，启动通州土桥和昌平未来科技城公交车充换电站建设。
出租领域
对市区电动出租车按照不低于3：1的车桩比建设快速充电桩;对区域电动出租车分别按照不低于1：1、5：1的车桩比建设交流充电桩、快速充电桩;同时在出租企业建设慢充桩。
公用充电
到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4S)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。2014年重点研究制定在首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等大型交通枢纽、以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范，完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。
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