工业4.0战略
大众的成功给德国的制造企业树立了“典范”，然而已不可能再出现另一个“大众”。一方面，中国市场已开放30多年，企业竞争越发激烈;另一方面，中国企业已快速发展起来。英特诺上海分公司销售部总经理汪丁旺在接受《国际金融报》记者采访时直言：“十年之前或者七八年之前，德国等欧美国家的企业所生产的产品在中国的售价可以高出中国本土公司的一倍、两倍甚至更高，但是现在这种状况已经越来越少，国外与国内产品的价差已经缩窄至20%或15%，甚至低于10%。”
对于保住这15%左右的价差而不令售价进一步降低这件事，不少德国企业还是很有信心，根源就在于德国制造企业的研发及创新能力。
“你们的产品一旦出售，买家就可以用一辈子，根本不会因为损坏或损耗而更换新产品，那岂不是同时也限制了客户的重复购买率?”当记者问及这个问题时，Christian Hagmaier爽朗地笑道：“没有一家公司是永远一成不变的，随着一家企业的生产规模、生产方式等一系列环境的变化，它的需求自然也会产生变化。而我们则会根据客户需求的变化来不断地研发新产品以满足客户的需求。”
研发及创新普遍被德国的制造企业视为生命力，在大众汽车城内，年逾花甲、会说7种语言的汽车城讲解员不断地强调，“大众的每一个设计师每年都要画5000张原创的设计稿，必须使用手绘。”在谈及这些年轻的设计师时始终充满着一种骄傲之情。
事实上，自18世纪以来，德国已推出四波工业战略。18世纪引入机械制造设备为“工业1.0战略”;20世纪初的电气化为“工业2.0战略”;20世纪70年代大规模、大批量的简单化生产模式为“工业3.0战略”。随着信息技术与工业技术的高度融合，2013年4月，德国政府力推新工业战略，德国媒体称为“工业4.0战略”，“在制造领域，产品制造工艺将与计算机技术、信息技术、软件与自动化技术的深度交织产生新的价值模型。”
在此次德国汉诺威举行的2014年国际物流技术展览会(CeMAT)上，英特诺首次向全球展示其新型内部物流模块式输送机平台。根据不同的需求，英特诺可以为客户量身定制应用于不同驱动装置的输送机模块。新型零压力的输送设备采用24 伏驱动技术，并放弃了对气动制动器的使用，经测试证明能够大幅地降低能源消耗。英特诺将在 2014年率先在欧洲市场推出新的输送机平台。 2015 年初，将推广到美洲和亚洲市场。
“虽然，我们的产品比其他公司产品的价格要高一些，但是我们提供的技术可以为客户节省更多的人力成本和能源消耗，一旦客户进行系统的成本计算，往往会更愿意花多一点的价钱来购买我们的产品。”汪丁旺指出，“韩国都乐集团通过使用我们的设备而节省了30%的电费。”
尽管中国经济增长速度换挡，但Zumbuhl对中国市场依然信心满满，“中国市场潜力大于许多其他国家，既然我们定下来要发展中国市场，那么就会持续进行投入。”
英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春博士表示，中国电子商务、冷链、食品等细分行业的爆发性发展进一步推动了市场对内部物流解决方案需求的上升。“英特诺主要致力于为机场、快递和邮政业、配送中心和食品加工业等行业提供专业的物流解决方案，预期未来几年中国市场对内部物流技术、设备、解决方案的需求将继续保持快速增长，这将为我们在中国的业务发展继续提供强劲的推动力。未来英特诺将不断加大投资力度，充分把握中国市场前所未有的发展机遇。”
对于英特若而言，Zumbuhl认为取得市场份额很重要的一点就是符合客户的需求，“不仅是现在的需求，还要更多地考虑到未来的需求。”英特诺上海分公司销售部总经理汪丁旺在接受《国际金融报》记者采访时指出：“虽然英特诺在中国机场输送机的市场占有率很高，但是我们公司的产品销售很少跟终端购买者直接接触。机场的输送、分检等设备的采购往往都是通过招标的方式进行。”
中国投资客
德国经济学家弗里德里希·李斯特说，生产财富的能力比财富本身更为重要。中德建交40余年，两国无疑具有巨大的互利合作空间，在德国推出工业4.0战略之时，中国正走在从“制造”向“创造”迈进的路上。
当前，中国制造业面临着两面夹击的困境，上有高端成熟的日韩产品，下有大量同质化的本土产品。因此，中国企业希望利用“德国制造”提高产品质量，以此走好制造业的“最后一公里”，所以近几年中国企业在德国投资趋势上升。
根据德国联邦央行今年4月的最新数据统计，中国在德国的直接投资累计额从2007年的4.28亿欧元增长为2012年的13.88亿欧元。据中国商务部最新统计的数据，2013年1月至9月，中国在德直接投资金额达6.9亿美元，较去年同期上涨37.7%。
“2013年中国是在德投资项目数量第三大的国家，有139个项目，与第二位的瑞士仅差1个项目，与第一位的美国只差9个。”德国联邦外贸与投资署的总经理约尔根·弗里德里希透露，“总结来看，汽车制造、机械工业以及电子行业是中国企业看中的行业，比如机械制造与电子技术方面，北京第一机床厂和上工申贝(600843,股吧)分别在科堡和比勒费尔德有投资。信息通讯技术方面，华为西欧业务中心设立在德国杜塞尔多夫，华为技术德国公司现在有3个子公司，20个分支机构和6个研发中心，超过1500名员工;中兴欧洲总部也设在杜塞尔多夫。”
德国安永股份有限公司最新发布的报告显示，2013年中国投资者共收、并购120家欧洲企业，达历史最高水平，其中以德国及英国企业为最多，各占25家。据德国《世界报》报道，截至2013年年底，中国企业对德国企业完成了总价值超过350亿美元的98起收购和合并，其中82%的收购案发生在机械、汽车和化工等制造业领域。
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