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由失联MH370航班看当今自动化飞行驾驶系统

发布时间:2014-03-10 来源:中国自动化网 类型:独家原创 人浏览
关键字:

自动化 驾驶系统 失联 MH370航班

导  读:

此次失联MH370航班的客机型号是波音777,此款机型拥有世界上最先进的自动驾驶系统以及通讯设备,足以应对特发事故,但就在失联之前客机并未向空中管制发出任何求救信号,让事件变得扑朔迷离。自动化操作是现代大型民用飞机驾驶舱的渐趋。今天小编为你整合当今飞行驾驶的自动化操作情况。

截至目前,从吉隆坡飞往北京的MH370航班失联已经超过48小时。虽然目前失联客机的搜寻中尚未有积极发现,马来西亚航空公司并未证实客机已坠毁,但已表示请乘客家属做最坏的打算。
此次失联MH370航班的客机型号是波音777,此款机型拥有世界上最先进的自动驾驶设备以及通讯设备,足以应对特发事故,但就在失联之前客机并未向空中管制发出任何求救信号,让事件变得扑朔迷离。
自动化操作是现代大型民用飞机驾驶舱的渐趋。今天小编为你整合当今飞行驾驶的自动化操作情况。
自动驾驶系统主要由飞行管理计算机系统(FMC)、自动驾驶仪、自动油门和飞行指引仪等组成。通过这套系统,飞行员不仅可以选择手动、半自动和全自动的控制方式,还能就由自动油门、俯仰和横滚组合而成的数十种飞行控制方式作出选择。总的来说,自动化驾驶舱提高了飞行操作的准确性和可靠性,一定程度上降低了飞行员的工作负荷,提高了飞机燃料使用的经济性及乘坐的舒适性,同时也提升了飞行安全。但是,不可否认的是,自动化同时也改变了驾驶舱人机界面的设计、飞行操作方式及其操作程序,带来了人机工效学上的新问题。
在传统的驾驶舱中,要求经过培训的飞行员有对不同仪表的飞行数据进行判读和整合的能力,然后再由握杆手动操作来完成,这种作业基本上属于数据-驱动型作业。而自动化驾驶舱中,飞行员除了要具备这种基本的飞行操作能力外,还必须理解和掌握自动化系统的基本原理和操

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