霍尼韦尔航空航天集团SmartPath被澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）选用，成为澳大利亚首个采用的陆基增强系统（GBAS），该系统将帮助悉尼机场提升运营效率，并降低空中交通噪音。 陆基增强系统旨在克服仪表着陆系统（ILS）在面临飞行交通高峰期时的局限性，提高飞机精准进近及降落期间全球导航卫星系统（GNSS）的准确性及安全性。霍尼韦尔SmartPath是全球唯一一个获得认证的陆基增强系统，分别获得美国联邦航空局（FAA）和德国BAF认证，并将取代传统的仪表着陆系统（ILS）技术。
陆基增强系统旨在克服仪表着陆系统（ILS）在面临飞行交通高峰期时的局限性，提高飞机精准进近及降落期间全球导航卫星系统（GNSS）的准确性及安全性。霍尼韦尔SmartPath是全球唯一一个获得认证的陆基增强系统，分别获得美国联邦航空局（FAA）和德国BAF认证，并将取代传统的仪表着陆系统（ILS）技术。
SmartPath®精准着陆系统优点
SmartPath允许多达4条跑道、26架次飞机的同时精准进近，机场无需再为多条跑道配备数套仪表着陆系统。相对于仪表着陆系统，SmartPath能有效降低维护成本，每年最高可节省40 万美元的维护成本。通过减少飞机滑行中的“短暂等待”，有效缓解机场跑道拥堵情况并提高机场吞吐能力。
霍尼韦尔 SmartPath世界范围内应用
霍尼韦尔是陆基增强系统技术领域的先驱，全世界已有25 个以上的机场采用并受益于其陆基增强系统。继德国不莱梅市采用SmartPath后，美国新泽西纽瓦克自由国际机场也于2012年9月正式启用SmartPath。目前，SmartPath 正在巴西里约热内卢、西班牙马拉加、田纳西州孟菲斯和德克萨斯州休斯顿进行安装工作。继悉尼成功试运行SmartPath后，澳大利亚航空服务公司目前正在将该国的陆基增强系统网络扩展至墨尔本国际机场。