昨日记者从厦门市贸发局获悉，经国家商务部组织专家认真评审和实地考察，确定将厦门市列入全国首批流通领域现代物流示范城市，示范的内容包括国际物流和保税物流、农产品冷链物流、医药物流等。
据厦门市贸发局副局长梁群民介绍，“流通领域现代物流示范城市”创建工作是商务部为加快我国流通领域现代物流业发展，更好地发挥现代流通业在“保增长、保民生、保稳定”的先导性作用，根据国务院《物流业调整和振兴规划》和《商务部关于加快流通领域现代物流发展的指导意见》文件精神开展的。此次入选“流通领域现代物流示范城市”，为我市今后申报示范园区、示范企业和示范技术等流通领域现代物流示范工作奠定了基础，也为我市争取国家政策支持，促进我市流通领域物流快速协调发展具有重要意义。
厦门现代物流业的发展起步于上世纪90年代末，10年来，现代物流业已成为厦门市经济社会发展新的增长点。2009年，我市完成物流业增加值123亿元，对GDP的贡献率已达7.6%左右。目前，物流业已成为继机械、电子、化工后厦门市的又一支柱产业。
从硬件建设来看，厦门已成为东南沿海最具规模和水平的物流基地。据悉，厦门从事物流相关经营的企业已有上千家之多，具备一定规模的有200多家。这些不断发展壮大的物流企业，正逐步成为厦门市提高城市综合竞争力的重要力量，并带动厦门市商务旅游、金融、保险等相关行业的发展。
“商贸物流涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、扩大外销、拉动消费作用大，在促进产业结构、转变经济发展方式和增强我市商业经济竞争力等方面发挥重要作用。”梁群民表示，下一步，将在市政府的领导和支持下，成立相关部门组成的专项工作机构，加快创建工作；将按照确定的示范内容，制定实施方案，促进我市流通领域现代物流业发展。
提前布局争取货源
中远集团厦门远洋运输公司总经理林戟：厦门跻身全国首批流通领域现代物流示范城市，将对于泛海西地区的物流发展以及提升港口资源利用率有很大的帮助，这个机遇将使得厦门成为泛海西地区物流中心港的未来变得更加清晰。
厦门的物流企业应该紧跟现在的市场趋势，及时了解厦门即将出台的物流产业扶持政策、优惠政策，提前做好准备，做好布局，这样才能够迅速地跟进政策风向，尝到甜头。而我认为，作为厦企，其首要任务就是争取货源。
以前，江西、湖南等地的许多货物都从上海港口走，我们要积极争取将其分流过来从厦门港走。在如何吸引商家方面，厦门的物流业可以考虑在省时间和省成本上提升优势，不断提升服务质量和水平，加强竞争力，做好市场开拓。
可在厦培育供应链链主
厦门弘信创业股份有限公司董事长李强：厦门可以借助成为全国首批流通领域现代物流示范城市这一大机遇，令整个行业在观念和意识上有一个更大的提升，不仅仅停留在硬件设施投资建设上，也不仅仅止于市场拓展这方面。无论是政府管理部门还是物流企业，应当更多地从提升技术含量、提升附加值等各种软件配套，避免同质化、避免恶性竞争。
厦门的区域小、腹地也小，但是物流是一个全国性甚至是一个全球性行业，目光不能只着眼于厦门的港口，而应当更多地走出厦门，建立全国网络乃至全球网络。而成为示范城市这个机会，就可以考虑在厦门培育物流行业的总部经济，将厦门物流企业培养成供应链的链主，这样才能最终调动货源往厦门集中。
我们希望在未来对物流行业的扶持政策中，能够有更多的针对物流信息系统开发的支持，税收政策上的支持，并且帮助企业更多地引进高端物流人才，帮助企业在本土做大做强，让企业走出去，再来“反哺”厦门。