国家发改委近日发布的数据显示，今年1月至2月，国内医药制造业累计实现主营业务收入2724亿元，累计实现利润总额257.4亿元，同比增长24.3%。去年，国内医药产业克服了欧美经济持续低迷等不利影响，企业实现主营业务收入17950亿元，总资产同比增长18.4%，工业增加值增长14.5%，利润同比增长20.4%。
这组数字显示，中国医药(20.72,-0.41,-1.94%)工业呈现高速发展态势。而国内外许多医药物流企业正是敏锐捕捉到这一点，加快布局中国市场。近日，国际物流巨头UPS在中国浙江杭州萧山区设立的医疗保健仓储中心开业，正式运营。
打造高端物流
业内人士认为，随着国内医疗体制改革不断推进，医药物流行业的整合也将不断提速。医药物流巨头纷纷在各地新建医药物流中心，展开大手笔投资或兼并收购，国外大型物流公司凭借较高的技术水平和先进的管理经验将一同参与竞争。
据UPS第五年度“（供应）链之痛”调研发现，全球绝大多数医疗保健行业的高级管理者认为，中国是拥有最多业务扩张机遇的市场。
UPS国际总裁吉姆·巴伯尔说：“中国是UPS最重要的市场之一，对UPS的客户来说也是如此。为了抓住医疗保健领域消费需求增长的机遇，赢得更多的市场份额，我们不断投入，并始终致力于为客户带来一流的解决方案。此次投入运营的杭州医疗保健仓储中心是公司全球医疗保健业务增长战略的一部分。”
据了解，2011年，UPS已经在新加坡建成第一家亚太区医疗保健设施，而就在不久前，该公司还在上海建立了全新专用医疗保健仓储中心，目前运行良好。
“上海的仓储中心主要对医疗器械进行运送，而杭州的仓储中心则主要针对药品的配送。由于分工不同，杭州仓储中心的设施、技术投入更加专业，遵循标准更高。”UPS中国区合同物流和医疗保健总监蒋骞对《中国贸易报》记者表示。
一直以来，医药物流市场隶属物流高端市场，对于仓储环境、物流条件都提出了更高的要求。现阶段，国内上药、广药以及九州通(11.61,-0.38,-3.17%)都涉足该领域，并在仓储物流方面投入巨大，而此次UPS更是不惜斥巨资打造杭州仓储中心，以确保产品的完整性和安全性，并且能够为医疗保健企业提供无缝的全球解决方案。
据UPS位于杭州市萧山区临江工业园区的高科技仓储中心一位物流经理介绍，该中心占地2.2万平方米，是为满足医疗保健公司特殊的存储和运输需求而量身打造的。同时，该仓储中心由专门的质量管理团队现场管理，还配有全自动的产品追踪序列化系统，因而能够提供创新和定制化的解决方案，满足特定客户的需求。而按照存储条件的不同，仓储中心被划分为3个区域，每个区域内的温度都有所不同，以保证产品能够被完好保存。
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商业模式待推广
对于UPS等国际物流巨头在华开拓医药物流市场，有专家表示，和许多外资进入中国一样，UPS或多或少都会面临水土不服的情况。
6月1日，新修订药品GSP正式实施，这是中国药品流通监管政策的一次较大调整。与原有规范相比，新规对企业经营质量管理的要求明显提高，有效增强了流通环节药品质量风险控制能力。按照这一规定，如果每家涉足医药流通的企业都要达到GSP标准，一次性投入金额将十分巨大，每年还要投入巨额维护费用，这会造成低水平重复投入。
在此背景下，许多业内人士预言，第三方医药物流企业将大有可为。
然而，现阶段，中国第三方医药物流渗透率相对不高，这由国内医疗体制所决定。“在国外，医药生产企业同时也是销售企业，直接面对药店和医院。而在中国要经过工业企业（制药企业）、商业企业（销售公司）才能面对市场终端（药店、医院和消费者）。
这样的传统医药物流供应链主要存在流通环节多、人力资源投入大、供应链效率低、品种满足度低等弊端。
相比之下，第三方医药物流供应链优势明显，最主要的是其能够通过提供专业化的医药物流服务，实现作业自动化、流程信息化、配送及时化、行业集中化。
在医药物流行业内部，广药、上药以及九州通等企业所占市场份额超过20%，它们在生产药物的同时也提供药品的运输业务，将生产和运输绑定一起。因此，有人分析认为，UPS在中国开展第三方医药物流业务切入点十分重要，而加强与同为外资的医药生产商的合作成为UPS拓展市场的最佳途径。
“实际上，第三方医药物流在中国有很广阔的市场，生产企业选择第三方物流有很多好处，最大的一点就是物流企业专业化程度很高，与自建物流体系相比更能减少成本。在杭州地区，我们已经和默沙东展开合作，这是一种新的商业模式，我们正在进行尝试。同时，我们也欢迎更多的中国本土制药企业参与合作。”蒋骞说。
此外，记者还了解到，UPS在杭州仓储中心内部开辟了保税区域，这意味着该仓库可按照客户的要求仓储、运输保税药品。