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长荣 危机 航业
长荣海运北美代理日前表示，公司将对北美地区业务进行整合，同时进行小规模裁员，以应对代理业务下降的困境。据悉，长荣目前在海外雇员共有6000多人，其中北美代理公司有600人左右。此次裁员人数大致在10％。通过业务整合，长荣在巴尔的摩、查尔斯顿、盐湖城和诺福克等地区的航线客户服务将全部并入达拉斯分公司，大部分物流业务和海运服务也将整合至达拉斯地区。盐湖城代理公司将关闭。巴尔的摩和多伦多将保留销售业务。芝加哥将保留少数员工提供客户服务和物流业务。整个北美地区公司业务调整，预计可在4月15日之前完成。
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长荣集团面对今年不景气，将全面节约开支度难关。去年亏损的航空事业，今年将锁定两岸定期班机开航，冲刺陆客来台观光市场，以减少亏损；海运事业今年营收虽会减少，但因舱位供给没有过剩，仍可赚钱。 长荣集团旗下的长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航”）去年全年营收为906亿新台
长荣海运公司向美国塔可马港长期租用专用新码头PCT，昨日启用，启用开幕礼由长荣集团副总裁郭宣瑜、华盛顿州州长、塔可马港务局局长共同主持，现场并邀请美国参、众议员、进出口商等业界相关人士参与盛会。 长荣专用的PCT新码头兴建工程共分二期，总面积达二百三十七英亩
中国经济制造业危机的本质是耐用消费品生产过剩，出路就是要改变过分依赖出口的局面，积极开发内需，此外还要改变当前单纯进行量的扩张的趋势，要对产业链进行重塑，企业重新分工，一些龙头企业专致于产业链两头的开发，利用金融杠杆进行控股和重组，将生产环节剥离出来，由中小企业专事生产，为龙头企业代工，这些才是强
2011年，德国率先提出“工业4.0”的概念，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新，保持德国的国际竞争力。事实上，“工业4.0”概念体现出德国对美国的危机感和极高的竞争意识。
郎咸平在演讲中说，此前中国政府针对2008年金融危机实现的几大“药方”出现了差错，是导致本轮经济萧条的根源。此外，地方政府的债务负担过重，将会在未来很长一段时间内带来潜在危机。他预测，2015年中国制造业面临着几重危机，包括税费过重、劳动力成本上升、人民币升值等，但更重要的是产能过剩危机，“白电过剩48%、黑
中国制造业陷危机四大表现。2012年中国科研经费投入已达到1万亿。最近十年，研发人员总数年平均增长12％，国际论文数量稳居世界第二，发明专利授权数居世界第三位。但为什么中国的创新研发还是不甚理想？大众普遍认为，我国科研经费投入主要分布在研究所、高校和国企，它们或因体制问题难以高效研发，或因科研成果的转化率
著名公关专家弗兰克·杰弗金斯曾经谈到：“当灾难发生时人们应该怎么办？今天我们生活在化学、核能、电气外加恐怖危机中，危险的出现还往往不止这些，必须承认，如不采取措施防止最大可能的危机，任何事情企业护航“特种兵”——危机公关的六大法宝商海莫测，企业如一叶飘摇的小舟在大海航行，时
日本橡胶企业加速产业重组，转战海外市场回避危机。
在金融危机冲击中迅速恢复的2009年，在众志成城应对今融危机的大环境下，机械行业跟随宏观经济一起呈现了大落大起，行业销售产值增速2009年1-2月为2.11%，1—11月为14.01%，我们预计全年增速约16.42%。我们重点覆盖的12家上市公司中，具有增长20%以上潜力的有6家：中国南车、中国北车、秦川发展、汉钟精机、华锐铸钢、
2009年伊始，在全球金融危机影响下，国内机床行业整体处于低迷和萎缩状态，浙江玉环县机床行业也深受影响。 然而，玉环县机床企业纷纷视危机为转机，将压力转为动力，将科技创新作为应对危机的“杀手锏”，加大新产品的研发力度，主抓机床自动化程度的提高。去年，玉环县机床行业共销售设备3万多台，较2008年增长