前不久，比亚迪自行研发的BIVT技术的371QA发动机在深圳顺利投产，前期将达到年产10万台1.0L发动机的能力。其最大功率达到了50KW，而且排放达到了国Ⅳ标准，该发动机采用世界知名汽车电子公司的电子控制燃油喷射系统，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等优点。
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型号 |
BYD371QA |
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型式 |
直列三缸 双顶置凸轮轴 12气门
电子控制燃油多点顺序喷射
电子点火系统 |
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总排量（L） |
0.998 |
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压缩比 |
10.5 ：1 |
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最大功率（kW）/转速（r/min） |
50/6000 |
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最大扭矩（N·m）/转速（r/min） |
90/（3500～4000） |
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最低燃油消耗率（g/kW·h） |
≤250 |
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排放 |
国 Ⅳ（GB18352.3） |
此项技术产业化的形成目的在于：一方面装备在小车F1上，打造新一代高品质精品小车；另一方面，1.0L发动机将装备在所有双模电动汽车上，实现传统发动机技术和电动汽车技术的完美对接，为双模电动汽车提高产品性能和大规模推广打下良好的基础。