不再让司机的违章行为影响乘客，候车时间太长将及时加开班次，公交车是否超速行驶，有没有按站停车，司机的服务是否规范，这些都将处于实时的监控之中。昨日，南海交通客运有限公司首批GPS（全球定位系统）终端机正式安装到公交车上进行测试。
据悉，今年之内，南海新投入的300辆环保公交车将全部安装GPS装置，并建立智能调度系统，遇到塞车、司机违章等情况，都可以发挥监控调度的作用。据介绍，公交车GPS系统在广州、深圳等大城市已经应用，在佛山目前只有南海和顺德正在进行测试。
司机违章将会自动报警
“每一辆公交车的运行轨迹、行驶速度、是否按站停车等，都可以从系统控制台上实时监控，能有效地监督司机规范行驶。”南海区交通客运有限公司信息技术部门负责人张志刚说，公交车GPS智能调度系统比起私家车GPS额外增加了管理调度功能。
记者看到，在一幅南海的电子地图上，一个个移动的红点表示正在公路上运行的公交车，每一辆车的车牌号码、所属线路都清晰标示，甚至车辆所处的经纬度、行驶速度、停靠站点，都能准确地显示在屏幕上。
一旦公交车运行出现异常，例如超速、长时间停车等，系统都会自动报警。调度中心也可通过系统，向违章的车辆发出提醒短信，显示在车辆驾驶台一侧的GPS终端机液晶屏上。
“有了监督系统，就不会像过去那样车一离开总站就无人可以监督，能最大限度地减少司机违章对乘客的影响。”张志刚说。
根据路面交通即时调度车辆
张志刚说，在公交运行过程中，经常会遇到半路塞车，这样在前面站点候车的乘客“等到脖子都长了”，而后面的几辆公交车却因为堵车堆在了一起。调度中心在屏幕上看到这种情况，就可以及时地调配车辆资源，通过加开短线班次，避开塞车地段，及时疏导两端的客流。同样，如果某条线路客流量大，车辆资源紧张，也可以及时调度其他线路的车辆，更好地服务乘客。
“路上遇到特殊情况，司机也可以及时向调度中心汇报。”张志刚说，在路上遇到塞车、车辆故障等异常情况，司机可以轻轻一按GPS终端机上的按钮，预设的指令就会发送到调度中心，让他们了解路面的情况，及时应对。
摄像头录像威慑扒手
“安装了GPS装置的公交车，可以在进入每个站点前都自动报站，不用司机手动操作。”张志刚告诉记者，当公交车进入了公交站点的一定范围，例如十几米远，车上的播音器就会自动地报出相应的站点了。除了语音，车上的LED电子屏幕也会通过文字滚动报站，方便乘客。
对于乘客经常担心的公交车扒手问题，张志刚说，配合GPS系统，将在每一辆公交车上安装3～4个监控摄像头，覆盖每一个角落。一方面可以监督司机服务，方便乘客投诉时可以取证，另一方面也对犯罪行为起威慑作用。
张志刚说，GPS终端机一旦安装在公交车上，就与车辆的电路、油路相连，如果公交车发生失窃，调度中心就可以马上监测到车辆的去向，实施断油断电。“GPS系统今后还将应用到出租车上，乘客电召车辆，系统会自动指派最近的一辆空车，保证了服务的速度。”张志刚介绍说，明年起，GPS系统将逐渐应用到南海的长途客运班车和南海的出租车上，乘客电召出租车之后，除了司机主动应答外，调度中心还可以搜索出最靠近电召地点的空车，以最高的效率服务乘客。