• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业资讯>丰田汽车在气囊上采用“DSI”规格车内LAN

丰田汽车在气囊上采用“DSI”规格车内LAN

发布时间:2007-02-24 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

LAN接口

导  读:

丰田汽车宣布已采用面向安全气囊的车内LAN接口“DSI(Distributed System Interface)”规格。在日本国内汽车厂商中,丰田是首家采用DSI的公司。在2006年9月13日由日本飞思卡尔半导体举办的“飞思卡尔技术论坛”上,供应DSI芯片的该公司宣布了这一消息。

  DSI由美国摩托罗拉(该公司的半导体部门于2004年12月独立为飞思卡尔)和美国TRW于1999年制定,是安全气囊专用车内LAN接口规格。数据传输速度为150Kbps。飞思卡尔称,丰田汽车已从2、3年前开始采用该规格,目前已在多款车型上导入。而且“其它汽车厂商今后也打算采用DSI”(飞思卡尔)。此外,戴姆勒·克莱斯勒公司的克莱斯勒部门已先于日本厂商采用了DSI。

  面向安全气囊的接口规格除DSI外,还包括Safe-by-Wire Consortium制定的ASRB(Automotive Safety Restraints Bus),以及德国罗伯特·博世等制定的BST。推进ASRB的瑞典奥托立夫(Autoliv)、美国德尔福、荷兰飞利浦半导体及美国TRW等组成的Safe-by-Wire Consortium,与推进BST的罗伯特·博世、德国西门子及德国Temic组成的BST阵营进行了合并、于2004年2月结成了Safe-by-Wire Plus Consortium,上述两规格目前已统一成ASRB这一种规格。

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oanknk.html

拷贝地址

上一篇:汽油发动机的新生 FSI直喷式发动机技术

下一篇:软件+一根电线,荷兰汽车技术轻松实现节油6%

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
LAN接口
  • OKI上市车载设备用系统LSI,可以10倍速编码CD音频

      OKI(冲电气工业)将发售面向车载音频设备的系统LSI“ML673520A”。能以10倍速对CD音频信号进行AAC格式编码处理。并且最多可同时播放3个编码后的音频文件。比如,以这项技术,坐在驾驶席、副驾驶席及后排座席的人可以分别欣赏不同的音乐。   除CPU内核ARM926EJ和音频用DSP内核外,“ML673520A”还集成了最大数据传送

  • 瑞萨采用FlexRay通信实现汽车平滑操控,新一代车内LAN接口规格实力一目了然

    瑞萨科技在“Embedded Technology 2007(嵌入综合技术展)”上,演示了通过新一代车内LAN接口规格“FlexRay”和现有规格“CAN”两种通信方式切换使由线控驱动的模型轮胎和小型马达动作的情况。其目的在于“更清晰地展示FlexRay的实力”。在转向操作中,与CAN相比利用FlexRay进行通信时,“轮胎的动作更平滑”。   模型轮

  • 丰田汽车气囊上将采用车内LAN

         丰田汽车宣布已采用面向安全气囊的车内LAN接口“DSI(Distributed  System Interface)”规格。在日本国内汽车厂商中,丰田是首家采用DSI的公司。在2006年9月13日由日本飞思卡尔半导体举办的“飞思卡尔技术论坛”上,供应DSI芯片的该公司宣布了这一消息。    DSI由美国摩托罗拉(该

  • 丰田汽车首配安全气囊接口 采用飞思卡尔DSI规格

             在日前由日本飞思卡尔半导体举办的“飞思卡尔技术论坛”上,飞思卡尔宣布丰田汽车已采用面向安全气囊的车内LAN接口“DSI(Distributed System Interface)”规格。         DSI由美国摩托罗拉(该公司的半导体部门于2

  • 丰田汽车气囊上将采用车内LAN

             丰田汽车宣布已采用面向安全气囊的车内LAN接口“DSI(Distributed System Interface)”规格。在日本国内汽车厂商中,丰田是首家采用DSI的公司。在2006年9月13日由日本飞思卡尔半导体举办的“飞思卡尔技术论坛”上,供应DSI芯片的该公司宣布了这一消息。 

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码