瑞萨科技在“Embedded Technology 2007（嵌入综合技术展）”上，演示了通过新一代车内LAN接口规格“FlexRay”和现有规格“CAN”两种通信方式切换使由线控驱动的模型轮胎和小型马达动作的情况。其目的在于“更清晰地展示FlexRay的实力”。在转向操作中，与CAN相比利用FlexRay进行通信时，“轮胎的动作更平滑”。
模型轮胎和小型马达等系统为阳光技研制造。LSI采用了瑞萨科技FlexRay标准的“R32C系列”。FlexRay的最大数据通信速度为10Mbps，CAN为1Mbps，而在此次演示中，FlexRay使用的数据通信速度为5Mbps，CAN为500kbps。“目的是为了与大多数
汽车厂商的规格相适应”。
根据演示，传输路径设置了两套系统，即使其中一条传输路径切断，系统仍可运行。其目的是向到场者展示FlexRay在一套系统出现故障时可利用另一套备用系统的特点。FlexRay规格中，每个节点都配有两个控制器LSI和收发LSI，传输路径也为双重。