今年，沈阳市交通局将建成全市公交调度指挥中心，公交车辆全部安装GPS设备，部分线路设置电子站牌，实现对公交行业的智能化管理，对公交运营秩序和行车安全的全方位监控。公交实现智能化管理后，市民乘车时会有哪些变化？1月25日，记者提前对此进行了一番采访。
公交调度实现远程遥控
市交通局科技安全处张洪波处长介绍，公交调度指挥中心利用GPS卫星定位系统和GIS电子地图系统，以及大屏幕显示系统等设备，可通过无线电数据网络接收来自各GPS车载终端设备传回的车辆位置、运行速度等信息。市交通局计划采取市总平台、公交企业分平台以及车队终端调度三级管理模式。政府部门可实现对公交车的实时监控，公交企业和车队可利用系统提高管理手段及对线路的科学调度。工作人员足不出户，便可对行驶在外的公交车进行远程调度管理。
当公交车违背行车方案运营，存在车隔过大、滞站等情况时，监控系统都会自动报警，同时系统还可以对车辆进行轨迹回放，查看其运营的线路。这有利于管理者掌握线路的运营状况。车坏、路堵是公交车运营过程中经常发生的情况。车辆安装GPS系统后，再发生特殊情况，驾驶员将启动相应按钮，将信息传回指挥中心。指挥中心将根据情况，立即采取解决办法，及时调配车辆，减少市民乘车等候的时间。
今年公交车辆将安装客量统计仪器，通过车辆前后门的传感器，交通部门可准确掌握线路客量，科学合理地配备线路所需车辆。
电子站牌提示进站信息
“下一班车将在5分钟到达，到达时间为16时25分……”这些细致入微的车辆到站信息将会出现在电子站牌上，乘客等车时不必再伸着脖子四处张望了。通过智能化的电子站牌，乘客可提前获知下班公交车何时进站、车辆的运营位置等信息。为给市民乘车提供方便，今年沈阳市交通局将在沈阳主要公交枢纽站和干线的重要站点设立电子站牌，每个电子站牌的造价至少也需要3万元。与一般站牌不同，电子站牌将会智能地显示车辆运行的各种信息，随时提供车堵、到站时间、距离此站位的时间等相关信息。
公交车年内全安GPS
目前市交通局正在研究建设公交调度指挥中心的前期工作，3-4月计划正式操作，随后沈阳所有公交车将会陆续着手安装GPS系统。至于资金的问题，市交通局正在研究当中，通过广告置换方式解决是可供选择的方法之一。