• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业资讯>酒钢200万吨连铸连轧工程热负荷试车成功

酒钢200万吨连铸连轧工程热负荷试车成功

发布时间:2006-05-18 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

CSP 热负荷试车

导  读:

    5月15日又是一个值得铭刻的日子。这天早上11时15分,酒钢200万吨连铸连轧生产线上,随着一股热浪激烈翻滚,一块红彤彤的出炉钢坯瞬间就送进了6架热带轧机,几分钟后一个总重17.5吨、宽度1250mm、厚度6mm的带卷平稳地在生产线上“吐”到了滑动托架上。

    200万吨连铸连轧工程热负荷试车成功,标志着经过两年多艰苦建设的酒钢200万吨连铸连轧生产线最终由蓝图变为现实。

    200万吨连铸连轧(CSP)工程,是引进世界领先技术的酒钢“十五”重点建设项目之一。其主要设备连铸机和轧机及相关技术从德国西马克公司等外国企业引进。整条工艺采用国际第二代CSP技术,生产流程属世界先进技术、国内一流水平,可生产普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、高强度低合金钢、汽车结构用钢、耐大气腐蚀用钢、管线钢、超低碳钢等钢种。

    酒钢200万吨连铸连轧工程于2004年破土动工,2005年4月进入设备安装阶段,2006年3月设备调试全面展开,并于5月上旬具备了热负荷试车的条件。整条工艺由德国公司承担总设计,包头钢铁设计院承担了配套工程设计,中国二冶、中国十九冶、北京凤凰工业炉等单位参加了土建、设备安装等工程项目施工建设。据工程技术人员介绍,由于生产线采用紧凑式带钢生产技术和工艺,使其具有了节能和生产连续化、占地面积小、投资省、金属收得率高、生产成本低、生产节奏快等其它轧钢工艺所无法比拟的优点。其生产的板卷厚度范围为0.8-12.7 mm,宽度范围为850-1680 mm,最大卷重31.1吨。

    200万吨连铸连轧工程建成投产后,将进一步提高酒钢产品的板带比,使酒钢的产品结构进一步得到优化,对提高酒钢产品的市场竞争优势和企业核心竞争力具有十分重要的意义。 

本文地址:http://ca800.com/news/d_1nrusj6oan625.html

拷贝地址

上一篇:梅钢RH精炼炉改造完成

下一篇:中国4月外贸顺差104亿美元机电产品出口迅猛

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
CSP 热负荷试车
  • 马钢CSP荣获国家科技进步二等奖

    元月8日上午,在北京举行的国家科学技术奖励大会上,马钢自主集成、自主创新、拥有完全自主知识产权的重大集成创新项目———CSP生产冷轧基料研究,荣获了国家科技进步二等奖。   2004年,马钢经过“十五”结构调整,建成了具有世界先进水平的冷、热轧薄板生产线。为充分发挥先进技术和装备优势,认真解决同步投产的CSP

  • 邯钢CSP漏钢率创历史最好水平

        6月份,邯钢CSP生产线漏钢率降至0.09%,创历史最好水平。       其原因一方面是三炼钢厂供CSP钢水质量进一步提高为CSP生产线漏钢率的降低创造了良好的条件。另一方面,连铸连轧厂连铸车间充分利用钢包下渣检测、电磁制动、二冷水动态控制等先进技术,改进保护浇铸

  • 酒钢200万吨连铸连轧项目全线贯通

        6月3日,酒钢热轧卷板厂2#连铸机、2#加热炉B线热试车成功。至此,酒钢200万吨连铸连轧项目全部热试成功。     继5月1日,连铸连轧项目1#连铸机、1#加热炉A线热试成功和5月15日连铸连轧项目轧机热试成功后,6月3日2#连铸机、2#加热炉B线热试成功,这标志着酒钢200万吨连铸连轧

  • 连铸连轧过程组织性能预报系统的开发和应用

        据《科技日报》2006年5月11日报道:组织性能预报技术是近年来国际冶金领域研发的热点和重点,是冶金领域的重大前沿技术和研究热点之一。我国目前正处于经济飞速发展时期,对作为建筑、制造、机械、运输等领域急切需要的原料——钢铁材料的需求量日益增大。2005年,我国粗钢产量达到3.49亿吨,钢材

  • 邯钢CSP冷轧用料合格率95.11%

        邯钢通过历时9个月的自主创新和工艺改进,用薄板坯连铸连轧(CSP)技术生产的冷轧用料综合合格率达到95.11%,冷轧备料成分命中率达到978%以上,产品屈服强度平均值为291.8MPa。     2005年3月26日,邯钢冷轧厂建成投产后,针对CSP生产的低碳钢卷板在主要化学成分、力学性能、表

  • 马钢一钢轧总厂CSP漏钢率大幅下降

        2月份以来,马钢一钢轧总厂对CSP漏钢展开全方位攻关取得实效,在去年漏钢率降为0.322%的基础上,2月份漏钢率为0.27% ,3月份与2月份相比,又降低了70%,已经可以和国际领先水平相媲美。      国内外CSP连铸漏钢率普遍较高,德国西马克公司对马钢两台CSP连铸机漏钢

  • 今年首钢机械厂CSP整套扇形段产销35套

        2006年首钢机电公司机械厂加大“市场、产品和技术”三方面开发力度,完成现价产值4.5亿元,力争5亿元,比上年增长1亿元。     一是加强市场开发力度。该厂将对连铸机设备、转炉倾翻、炉顶设备、鱼雷罐车等项目,根据市场竞争情况和特点,调整营销策略,巩固和扩大市场份额。

  • 邯钢CSP冷轧用料合格率国内领先

        邯郸钢铁集团公司历时9个月的自主创新与工艺改进项目———用薄板坯连铸连轧(CSP)生产冷轧用料综合合格率达到92.56%,为国内领先水平。目前,邯钢CSP生产的冷轧备料成分命中率达到97.8%以上,产品屈服强度平均值291.8Mpa,此类指标在国内CSP工艺领域均属领先。     用CSP生产

  • 鞍钢鲅鱼圈钢铁新区主生产线全线贯通

      在鞍钢鲅鱼圈钢铁新区宽厚板生产线试车现场,一块红彤彤的钢坯从加热炉里被“吐”了出来,在粗轧机轧辊的轧压下,这块钢坯经过9个道次轧制,“轻松”地被压扁轧长了,接着欢快地奔向下道工序——精轧,5.5米宽厚板生产线粗轧机热负荷试车成功,标志着这条生产线已经实现主生产线全线贯通。   据介绍,鲅鱼圈钢铁新

  • 宣钢高速线材生产线热试告捷

        3月21日,宣钢高强度棒线材工程高速线材生产线全线热试成功。     该工程由一条高速线材生产线和一条大盘卷生产线复合而成,京诚公司负责车间的总体工艺技术设计和工厂设计,并承担了从粗轧、经中轧、到预精轧区的短应力线轧机设备,以及1#、2#、3#飞剪设备的供货。按照宣

  • 宣钢烧结EP总承包工程热负荷试车成功

        3月9日,宣钢烧结EP总承包工程已通过热负荷试车,并实现向高炉输送烧结矿。 

  • 武钢新二炼钢试车成功 高牌号硅钢产能提高

    28日晚,武钢新二炼钢厂热负荷试车成功,使武钢集团生产高牌号硅钢能力大大提高。记者了解到,新二炼钢的主要产品为高牌号硅钢和家电面板用钢。设计初衷是扩大武钢高牌号硅钢生产的需要、实现产品结构优化和技术装备优化的需要,符合我国钢铁工业产业导向。   据介绍,我国冷轧硅钢片长期产量不足,远不能满足国内需要。

  • 宝钢冷轧薄板厂2号镀锡机组热负荷试车成功

    日前,宝钢分公司冷轧薄板厂“十一五”项目最后一条机组——2号镀锡机组热负荷试车一次成功。图为一卷钢卷下线了。

  • 世界先进工艺水平的冷轧连退生产线建成投产

        近日,由中冶天工建设有限公司承建的宝钢冷轧薄板连续退火机组工程,历经20个月的努力奋战,提前3天热负荷试车一次成功。 该条生产线钢带厚为0.15mm;带速为800m/min;炉温温度为800℃,综合工艺技术水平位居世界先进水平。 

  • 长钢具备大断面异型连铸坯规模生产能力

        为最大限度地满足H型钢生产需要,经过两次热负荷试车后,9月11日,长钢炼钢厂首次连拉断面为430×300×85mm的异型连铸坯18炉,总计合格产量1000吨,标志着异型连铸机已完全具备大规模生产大断面异型连铸坯的能力。    此次生产从9月11日上午10点27分开吹第一炉,到晚上21点15

  • 燕山钢铁950热轧工程全线热负荷试车成功

        6月16日11点40分,迁安市联钢燕山钢铁有限责任公司950热轧中宽带工程一次性全线热负荷试车成功。    该工程设计年产150万吨,原料为连铸坯,产品规格为450-850mm、厚度1.2-16.0mm的带钢卷。    设计人员对该工程精心设计,在轧线上设置三个高压水除鳞

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码