明年4月，重庆市机动车辆将启用电子身份证——渝籍车辆交通信息管理卡（暂定名，简称“渝籍卡”）。据说，此举旨在防止车辆偷逃路桥年票。市委常委、常务副市长黄奇帆表示，如能奏效，路桥年票制可能推广到全市。
路桥年票制有漏洞昨日，在重庆城投金卡交通信息有限公司成立授牌仪式上，黄奇帆说，主城路桥年票制存在漏洞，城投金卡公司的成立是改善和加强交通设施管理的重要环节。
据介绍，不少主城车辆入籍周边区县，借次票偷逃年票。如渝中车辆入籍长寿，因管理部门对次票车辆进出主城没记录，渝中区车辆在异地入籍后，只需买张次票就可重回主城长期营运，出主城时再以次票丢失为由拒补路桥费。如此，一年下来只买几张次票，就可省下2300元的年票。最近一年，主城区迁往周边区县入籍的车近1万辆，其中不少是为了偷逃年票。
黄奇帆说，主城路桥年票制范围内的“七桥一隧”投资60亿元，每年还贷款利息就3亿多元。今年，主城路桥年票收入只有5亿多元，扣除业务费、管理费，剩下的只够还贷款利息。黄奇帆要求，城投金卡公司务必在3个月内开发出路桥收费应用软件，最迟到明年5月1日堵住漏洞。
电子身份明年堵漏新成立的城投金卡公司由市国资委管理，经营业务是建设覆盖我市的交通综合管理服务系统，提高道路设施的利用效率，正在开发的渝籍卡就可堵塞上述漏洞。
据介绍，持渝籍卡的车辆进入重庆主城，公路管理部门可在其过关时将进入时间记录在卡上，并输入数据库备案，车辆出城时只能照实际入城天数缴费。该卡还是一张机动车电子身份证，实行一车一卡。该卡既具路桥收费IC卡功能，又能记录年票购买、养路费缴纳、甚至车辆保险等情况。
渝籍卡启用时间初步定在明年4月1日，届时，主城区以外车辆将率先启用，主城区内车辆则在随后的年审中陆续启用。估计到2007年6月30日，全市机动车辆都将拥有这一电子身份证。
年票有望全市推广黄奇帆透露，如能解决好主城路桥费偷逃问题，就可能在全市40个区县实行路桥年票制。这样，市内车辆在8万平方公里市域的公路上可任意行驶，不再停车收费；市外车辆入渝，只需在省际关卡买次票，即可在重庆境内畅通无阻。
黄奇帆还根据全市公路收费现状算了一个账：主城区路桥年票、次票一年收入4亿元－5亿元，主城以外高速公路一年能收入7亿多元，包括高等级公路在内的其他收费公路一年收入4亿多，三项总和约为16亿元－17亿元。眼下，全市有100多万辆机动车，如果一张年票1500元，一年下来年票收就可达到17亿元－18亿元。