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汽车橡塑零配件的消费具有极大的市场潜力，但是国内的相关制造业不论在技术上与产量上都远远跟不上市场的需求。10月14日，在青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室主办的第二届青岛国际橡塑技术论坛暨中德橡塑材料与工程技术研讨会上，中外专家一致认为我国的橡塑零配件行业水平亟待提升。
本次论坛由青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室主办，德国贝尔斯道夫公司协办。会议的主题是：现代汽车工业中的橡塑材料与配件制造技术和塑料包装。来自德国、瑞士、荷兰等国橡胶领域中的21家知名跨国企业和高校、43名外方人员和百余家中国橡塑配件生产企业的负责人及工程技术人员与会，就当代现代汽车工业中的橡塑材料与配件制造技术及塑料包装最新科技成果进行交流与探讨。
会上，中外专家认为，自2005年开始中国汽车市场出现了新一轮增长，未来10年将以10-15%的速度增长，2010年产品可望达到800万辆，2020年产量可望达到1200万辆。汽车工业的迅猛发展要求橡胶配件与之相应发展，每辆汽车约需400-500个橡胶配件。橡塑零配件的消费具有极大的市场潜力，但是国内的相关制造业不论在技术上与产量上都远远跟不上市场的需求。2005年中国橡胶零配件表现需求额将达到160亿元，但国内生产企业的销售额2004年只有72．23亿元，且绝大多数企业仍存在规模小、产品技术含量低、科技创新乏力等劣势，要想进入整车配套行业则急需加强技术的交流与合作。加速提升技术水平、强化自主知识产权的开发，提高经济技术效益，积极参与国际竞争提高市场竞争力，这已成为当前我国橡胶与塑料工业的十分紧迫的重大任务。