识别技术溯源
识别一直是与人类生活紧相伴随的，从原始的识别方法到文字、符号，直至数字识别，与人类生活共存、共进。在工业化日益发展的时代，以文字、数字方式作为识别已经不敷需求。上世纪50年代，由约瑟夫·任德兰和伯纳德·西尔维发明出条形码技术，逐渐得到认可，这应该是真正的识别技术阶段。日本和欧洲已经出现了13位、14位的条码版本，据说统一编码委员会(U-niform Code Council)到2005年1月将取消零售业12位普遍产品码(UPC-12)的授权，升级到13位或14位。
同样在识别技术的发展过程中，哈里·斯托克曼早在1948年就曾倡议使用RFID技术应用于产品，由于半导体等相关技术在很长时间内没有突破，迫使RFID技术处于尘封状态。尤其是国际商业巨头沃尔玛大力倡导条码技术后，世界上几乎在近20年间，已是黑白条码无处不在，我国也在排除了很多障碍后使条码走进千家万户。当条码处在一个识别巨人的地位时，更多的缺陷也随之出现，有识之士又在努力研制新的条码———二维码；新的技术———RFID。
物流业趋向专业化
产业的发展使行业的划分更细、更专业。我国把“物流”作为一个行业也还是近十年的事。第三方物流的概念在2000年才被媒体及业内关注。随着市场经济的发展、物资交通的庞大和繁复，“物流业”已是一个十分专业的领域，也是一个带动相关产业共进的朝阳产业，物流业的识别技术应该在这个行业中是重中之重。
人工写码、人工抄录、人工核对、人工盘点等已经是阻滞事业发展的绊脚石，今天的规模化物流业早已采用了条码识别技术，并且在软件、硬件上还在孜孜不倦地追求更准确、更方便和更多的利益回报。
围绕物流识别在条码系统中，打印机、条码枪、贴标机等配套的周边设备已经是应有尽有，后台管理软件设计方案也是层出不穷。
因为物流业是个不断进取的产业，尽管一维条码在物流管理应用上已经取得一些好评，但还是难以逾越条码所固有的多种缺陷。在现代科技日趋成熟的前提下，RFID技术开始崭露头角，具有超前意识的海外物流业已经尝试采用RFID技术进行更完善的物流识别技术。
智能标签构造物联网
大规模集成电路(IC)技术的发展改变了产业世界的面貌，许多不可能都成为了可能。RFID技术在高频范围内有了突破性进展，终于在1998年以智能标签的形式首次在美国供应。尽管EEPROM仅256bit，毕竟在≤1.5cm距离读写成为现实。到今天芯片的尺寸可以做到0.4mm×0.4mm×0.06mm的“电子灰尘”级别，而容量也可达16Kbit。
RFID的家族中，高频段、甚高频(UHF)段、微波段都有了惊人的进步，最终的产品大都能以智能标签(Smart Label)出现。
[center]文章来源：中国电子报[/center]